ZF - это те коробки передач, которые считаются одними из наиболее долговечных. Однако, если автовладелец практикует агрессивную манеру вождения, либо не соблюдает главные правила эксплуатации, то даже такая АКПП может выйти из строя спустя первые несколько десятков тысяч километров пробега. В подобной ситуации помочь может только профессиональный ремонт, благодаря которому можно увеличить срок службы сложного механизма.
В идеале стоит подобрать тех мастеров, которые будут выполнять необходимые восстановительные манипуляции, используя технологии завода-производителя и оригинальные запчасти. Таким образом, проводя ремонт коробок передач zf, можно не только ликвидировать неисправность, но и предупредить появление новых поломок. Современные проверочные стенды и сканеры в сочетании с внушительным опытом диагностов позволят вернуть к жизни трансмиссию автомобиля максимально оперативно.
Почему коробка передач ZF выходит из строя
Трансмиссиям данного типа, несмотря на всю их долговечность, тоже свойственно наличие уязвимых мест. Как правило, речь идет о гидроблоке, масляном насосе и мехатронике. Перечисленные узлы отличаются требовательностью к манере вождения, качество технического обслуживания тоже должно быть на высоте, равно как используемое трансмиссионное масло. Специалисты отмечают, что чаще всего коробки передач ZF попадают ним по определённым причинам:
- из-за постоянного перегрева;
- вследствие преждевременного износа комплектующих;
- по причине нарушения герметичности узлов;
- из-за отсутствия своевременной замены трансмиссионной жидкости;
- как результат систематических максимальных нагрузок на транспортное средство.
Каждая из перечисленных неисправностей проявляется по-разному, в частности, можно заметить вибрацию в области коробки передач. Масло может подтекать при переключении, ощущаются стуки и толчки - в этом случае диагностику трансмиссии следует выполнить как можно скорее. Связано это с тем, что своевременно проведённый ремонт продлит срок эксплуатации и сократит затраты на ремонт редукторов и мостов.
Ни в коем случае не следует пытаться устранять неисправности своими силами. Автоматическая коробка передач ZF конструкционно достаточно сложна, и вмешательство непрофессионала может привести к тому, что она полностью выйдет из строя. Обслуживание АКПП должны выполнять лишь квалифицированные мастера. Предварительно они проводят комплексную диагностику, тестируют агрегат на стендах и проверяют его дилерским оборудованием. Только по полученным результатам формируется смета, и уже по ней выполняется ремонт.