Очистка газов от вредных продуктов сгорания в современных автомобилях происходит при помощи катализатора, являющегося обязательным элементом выхлопной системы. Его соты, поглощающие вредности в двигателе внутреннего сгорания покрыты такими веществами, как родий, палладий и платина, которые ценятся дороже золота. По этой причине вышедший из строя узел интересен лицам, которые могут извлекать частицы драгоценных металлов из системы для последующей перепродажи.
Зачем скупают катализаторы
Катализаторы скупают компании, технологические мощности которых позволяют извлечь драгоценные металлы из системы. Они также специализируются на их переработке в промышленном масштабе. При изготовлении новых элементов используются до 80% сырья из извлеченного материала отработки. Бывшие в эксплуатации и потерявшие функциональные характеристики катализаторы принимают в пункте приема компании SDAYKAT. На ее официальном сайте https://moscow.sdaykat.ru/ можно узнать, в каком состоянии принимаются комплектующие и во сколько они могут быть оценены. На портале есть также информация о том, какие катализаторы компания не принимает.
Факторы, оказывающие влияние на стоимость
Стоимость катализатора, потерявшего функциональные характеристики, определяется расценками на входящие в его состав драгоценные металлы, которые формируются на лондонской бирже. Согласно принятой во всем мире практике, владельцу элемента компенсируется до 78% от стоимости содержащихся в нем драгметаллов. На итоговую цену оказывают влияние такие факторы, как:
- объем двигателя автомобиля, определяющий количество ценных металлов в нейтрализаторе выхлопных газов;
- результаты экспресс-анализа, по которым определяется содержание драгметаллов;
- внешний вид нейтрализатора – целостность корпуса и наличие визуально определяемых дефектов;
- производитель керамических элементов, наличие фольги и качество сажевого фильтра.
Выводы
Эксплуатация транспортного средства всегда сопряжена с износом деталей и выходом из строя функциональных элементов, которые не подлежат ремонту. Они заменяются, а на вышедшей из строя детали можно заработать, сдав ее в пункт приема компании, которая специализируется на переработке вторичного сырья или имеет налаженные контакты с организациями, занимающимися извлечением драгоценных металлов из катализатора или на использовании сырья в производстве новых элементов.