Датчик массового расхода воздуха представляет собой электронное устройство определяющее количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. В зависимости от его показаний блок управления формирует состав топлива — воздушной смеси, подаваемой к форсункам инжектора. Признаки неисправности ДМРВ в ВАЗ 2110 (8 клапанов) позволят своевременно обнаружить и устранить проблему.
Признаки неисправности
От правильности функционирования датчика массового расхода воздуха, который находится на патрубке воздушного фильтра, во многом зависит развиваемая силовым агрегатом мощность и топливная экономичность. Основными признаками неисправности ДМРВ в ВАЗ 2110 (8 клапанов) являются:
- высвечивание на мониторе предупреждения о проверке двигателя;
- ухудшение топливной экономичности;
- падение динамических и мощностных характеристик, тяжёлое преодоление подъёмов;
- затруднённый запуск двигателя в разогретом состоянии.
Проблемы с датчиком возникают при механических поломках, сильном загрязнении фильтра очистки воздуха, исчезновении электрического соединения в разъёме.
Что делать
В зависимости от результатов диагностики потребуется замена детали или её очистка. Тщательное удаление загрязнений с применением специальной жидкости для карбюраторов в 80% случаев возвращает работоспособность датчику массового расхода воздуха.
Для выполнения этой процедуры демонтированное с автомобиля устройство очищают при помощи спрея.
Продлить срок службы дорогостоящей детали можно своевременным техническим обслуживанием и соблюдением правил эксплуатации. При необходимости замены не следует приобретать дешёвую контрафактную продукцию, она выйдет из строя очень быстро.