Воздушный фильтр в автомобиле ВАЗ 2114 играет роль основного защитника двигателя. Его задача — не пропускать пыль, грязь и другие мелкие частицы в камеры сгорания мотора, тем самым сохраняя его работоспособность и продлевая срок службы.
Этот элемент является расходным материалом: со временем он засоряется, теряет свои свойства и требует замены. Хотя производитель указывает ресурс в 30 000 км, на практике менять фильтр рекомендуется чаще — каждые 15–20 тысяч километров пробега, особенно при эксплуатации в пыльных условиях.
На ВАЗ 2114 устанавливаются фильтры панельного типа. В отличие от старых круглых карбюраторных фильтров, такая конструкция более компактна и эффективна, что положительно сказывается на качестве фильтрации и общих характеристиках двигателя.
Как работает воздушный фильтр на ВАЗ 2114
Принцип его действия можно описать в несколько этапов:
- Воздух с улицы засасывается через воздухозаборник и попадает в корпус фильтра.
- Очищенный воздух проходит через датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), который измеряет его объем и передает данные электронному блоку управления (ЭБУ). От точности этих показаний зависит стабильность работы двигателя, расход топлива и общая динамика автомобиля.
- После этого чистый воздух направляется в ресивер, а затем — во впускной коллектор, где смешивается с топливом для образования горючей смеси.
Зачем вовремя менять воздушный фильтр
Если фильтр сильно загрязнен, он перестает выполнять свою функцию. Пыль и песок попадают в двигатель, где под воздействием высоких температур могут плавиться и оседать на деталях, вызывая повышенный износ.
Основные признаки засорения воздушного фильтра:
- Падение мощности двигателя — автомобиль хуже разгоняется и «не тянет».
- Увеличение расхода топлива — в среднем на 2–3 литра на 100 км.
- Затрудненный запуск мотора, даже в теплую погоду.
- Нестабильная работа на холостом ходу, возможны пропуски зажигания.
- Повышенная детонация (стук в двигателе).
Езда с грязным фильтром приводит к ускоренному износу свечей зажигания, сбоям в работе ЭБУ и часто становится причиной загорания лампы «Check Engine». Кроме того, фильтр очищает воздух, который поступает в салон через систему вентиляции, поэтому его состояние влияет и на комфорт водителя и пассажиров.
Как выбрать новый фильтр
Стоимость нового воздушного фильтра для ВАЗ 2114 невысока — в среднем 200–300 рублей. Приобрести его можно в любом магазине автозапчастей. Обратите внимание: корпус фильтра продается отдельно, но менять его нужно только в случае повреждения.
Самый популярный вариант — штатный фильтр с маркировкой ВФ-14. Он доступен по цене и хорошо справляется со своей задачей. Если вы хотите повысить качество фильтрации и ресурс детали, стоит обратить внимание на продукцию известных брендов, таких как MANN или HENGST.
Некоторые автовладельцы пытаются чистить старые фильтры, но это малоэффективно: после очистки фильтрующий элемент не восстанавливает свои свойства полностью, а времени на эту процедуру уходит много. Поэтому лучше сразу установить новую деталь.
Также существуют так называемые «фильтры нулевого сопротивления» («нулевики»). Они slightly улучшают мощность двигателя за счет лучшей пропускной способности, но требуют доработок в системе впуска и более частого обслуживания, поэтому подходят в основном для тюнинга.
Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра
Замена воздушного фильтра — одна из самых простых процедур в техническом обслуживании автомобиля. С ней справится даже начинающий автовладелец. Для работы потребуется:
- Новый воздушный фильтр.
- Чистая ветошь или салфетка.
- Крестовая отвертка.
- Небольшая емкость для винтов (чтобы не потерять).
Перед началом работ рекомендуется снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обесточить электросистему автомобиля.
Алгоритм замены:
- Откройте капот и найдите корпус воздушного фильтра — это черная пластиковая коробка справа от двигателя.
- С помощью крестовой отвертки открутите четыре винта, крепящих крышку корпуса.
- Снимите крышку и аккуратно извлеките старый фильтрующий элемент.
- Протрите внутреннюю часть корпуса ветошью, удаляя пыль и загрязнения.
- Достаньте новый фильтр из упаковки и установите его в корпус, совместив по форме и меткам.
- Верните крышку на место, закрутите винты равномерно, без перекосов и чрезмерных усилий.
После установки подключите клемму аккумулятора, заведите двигатель и проверьте его работу. Обратите внимание на стабильность холостого хода, отзывчивость на педаль газа и общую динамику. В течение последующих дней можно также отследить расход топлива — при замене фильтра он обычно снижается.
Вся процедура занимает не более 10–15 минут, но приносит ощутимую пользу для двигателя и экономит ваши деньги на топливе и возможном ремонте.
