Салонный отопитель, или "печка", — важный элемент комфорта в любом автомобиле. Со временем его эффективность может снижаться из-за засорения системы охлаждения накипью и продуктами разложения антифриза. Часто для восстановления нормальной работы требуется замена радиатора отопителя или регулировочного крана. В этом руководстве мы подробно разберем, как самостоятельно диагностировать проблему, найти необходимые компоненты и выполнить их замену на автомобиле ВАЗ 2114, сэкономив время и деньги на услугах автосервиса.
Содержание
- Принцип работы системы отопления ВАЗ 2114
- Основные причины выхода из строя радиатора
- Расположение крана печки и способы доступа к нему
- Как регулируется подача тепла в салон
- Пошаговая инструкция по замене радиатора отопителя
- Необходимые инструменты и материалы
- Последовательность действий при замене
- Особенности замены крана печки
Принцип работы системы отопления ВАЗ 2114
Если вы столкнулись с течью радиатора или неработающим краном на ВАЗ 2114, не спешите обращаться в сервис. Конструкция отопителя достаточно проста для самостоятельного ремонта. Для успешной работы важно понять, как устроена система.
Отопитель салона является частью общей системы охлаждения двигателя. Он представляет собой отдельный контур, оснащенный собственным компактным радиатором и вентилятором для обдува. Ключевым элементом управления является кран печки, который позволяет плавно регулировать поток горячего антифриза через радиатор, тем самым меняя температуру поступающего в салон воздуха. Весь узел — радиатор, вентилятор и воздуховоды — собран в единый пластиковый корпус, расположенный за центральной консолью. Для контроля температуры в контур могут быть встроены датчики.
Почему выходит из строя радиатор отопителя?
Теплообменник печки может потерять герметичность или забиться по нескольким распространенным причинам:
- Нарушение регламента замены антифриза. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства, в ней выпадает осадок, который забивает тонкие трубки радиатора. Производитель рекомендует менять антифриз раз в 10 лет, но практика показывает, что лучше делать это чаще — раз в 3-5 лет.
- Использование некачественной жидкости или воды. Дешевый антифриз или обычная вода вызывают коррозию металлических деталей. Образующаяся ржавчина и хлопья быстро засоряют систему.
- Механическое повреждение или химическая коррозия. Радиатор может дать течь в местах пайки трубок к боковинам или на изгибах самих трубок из-за вибраций или агрессивного воздействия некачественного антифриза.
Выбирая новый радиатор для замены, вы столкнетесь с двумя основными вариантами: алюминиевый и медный. Медный радиатор, хотя и дороже, обладает лучшей теплоотдачей и значительно более устойчив к коррозии, что продлевает срок его службы.
Где искать кран печки на ВАЗ 2114?
Запах антифриза в салоне или лужица тосола под ногами пассажира — тревожные признаки, требующие немедленного реагирования. Антифриз токсичен, а его попадание на обивку салона вызывает стойкие неприятные запахи.
Одна из частых причин холодного салона зимой — неисправность крана печки. Он может заклинить в закрытом положении или начать подтекать.
Обратите внимание: Тюнинг ваз 2115 своими руками: возможно всё.
Чтобы добраться до крана, необходимо снять правую боковую накладку торпедо со стороны пассажира. После ее демонтажа, заглянув в образовавшееся пространство, вы увидите нужный узел. Важно, что для замены самого крана снимать весь блок печки не требуется.
Принцип работы и регулировка крана печки
Управление краном осуществляется с помощью ручки на центральной консоли, которая имеет синюю (холод) и красную (тепло) зоны. Эта ручка через трос соединена с рычагом на самом кране. Когда вы перемещаете ручку в красную зону, трос натягивается и поворачивает заслонку внутри крана, открывая путь для горячего антифриза. Таким образом, вы можете плавно регулировать количество тепла, поступающего в салон.
Подготовка и замена радиатора печки ВАЗ 2114
Своевременная замена антифриза — лучшая профилактика проблем. Если же система уже засорена, может потребоваться не только промывка, но и замена радиатора отопителя. Эта операция выполнима без полного демонтажа блока печки.
Что понадобится для работы?
Перед началом работ подготовьте все необходимое:
- Набор ключей (рожковых и накидных) и головок, включая шестигранники;
- Отвертки (плоская и крестовая);
- Плоскогубцы;
- Новый радиатор отопителя (рекомендуется медный);
- Новые хомуты для патрубков (старые при демонтаже часто приходят в негодность);
- Емкость для слива старого антифриза.
Пошаговая инструкция по замене радиатора
Замена радиатора на ВАЗ 2114 имеет свои особенности, но при четком следовании инструкции не вызовет затруднений:
- Слив охлаждающей жидкости. Чтобы избежать потопа в салоне, необходимо слить антифриз из системы. Найдите сливную пробку в нижней части основного радиатора в подкапотном пространстве. Для полного слива желательно, чтобы автомобиль стоял ровно или был приподнят передней частью.
- Демонтаж бардачка и панели. Снимите полку бардачка, а затем открутите винты крепления правой боковой накладки торпедо (со стороны пассажира). Аккуратно отведите панель в сторону, чтобы получить доступ к радиатору печки.
- Доступ к креплениям радиатора. Радиатор крепится тремя болтами. Два из них легко доступны, а третий часто скрыт за элементами панели. Чтобы открутить его, можно использовать отвертку с карданным шарниром или, как советуют некоторые мастера, аккуратно просверлить в панели небольшое технологическое отверстие напротив головки болта.
- Демонтаж старого радиатора. После откручивания крепежа ослабьте хомуты и снимите патрубки подвода и отвода антифриза. Будьте готовы к тому, что из патрубков может вылиться остаток жидкости. После этого аккуратно извлеките радиатор из посадочного места.
- Установка нового радиатора и сборка. Установите новый радиатор, подключите к нему патрубки, затянув новые хомуты, и закрепите узел болтами. На этом же этапе крайне рекомендуется заменить салонный фильтр, так как доступ к нему открыт.
- Заправка системы и проверка. Соберите панели в обратном порядке, залейте в систему новый антифриз, удалите воздушные пробки (прогрев двигатель с открытой крышкой расширительного бачка) и проверьте работу печки на всех режимах, а также отсутствие течей.
Особенности замены крана печки
Если проблема была именно в кране (подтекание или заклинивание), его замена еще проще. Поскольку доступ к нему уже обеспечен (после снятия боковой панели), нужно отсоединить трос управления, ослабить хомуты и снять патрубки, после чего открутить сам кран от корпуса печки. Установка нового крана производится в обратном порядке. Вся процедура, включая подготовку, редко занимает больше часа.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Меняем радиатор печки ВАЗ 2114 своими руками за 30 минут.
