Антифриз — это специальная техническая жидкость, которую заливают в систему охлаждения автомобиля. Её основная задача — защитить двигатель и другие важные узлы от перегрева, а также предотвратить их замерзание в холодное время года. Современные составы способны выдерживать экстремальные температуры, вплоть до -38 градусов по Цельсию и ниже.
На полках магазинов можно увидеть антифризы самых разных оттенков: красный, синий, зелёный. Это часто вызывает вопрос у автовладельцев: в чём же между ними разница и имеет ли значение цвет?
Зачем антифризу цвет?
Интересный факт: изначально антифриз — бесцветная жидкость. Производители намеренно добавляют в него яркие пигменты, и делается это по нескольким важным причинам:
- Безопасность: Яркий цвет помогает визуально отличить техническую жидкость от обычной воды, что снижает риск случайного отравления.
- Удобство выбора: Цвет часто служит маркером типа антифриза, его свойств и температурного диапазона, что упрощает подбор для конкретного автомобиля.
- Диагностика: Если в системе охлаждения возникнет течь, окрашенная жидкость поможет быстрее и проще обнаружить место поломки.
Основа состава: что внутри?
Химической основой практически любого антифриза является двухатомный спирт. Раньше для этой цели повсеместно использовался токсичный этиленгликоль, но сегодня его часто заменяют на более безопасный для человека и экологии пропиленгликоль, температура кипения которого достигает 200°C.
Однако у чистого пропиленгликоля есть недостаток: он начинает кристаллизоваться уже при -11°C. Чтобы расширить рабочий диапазон в сторону отрицательных температур, в состав добавляют дистиллированную воду. Благодаря этому антифриз может эффективно работать при морозе от -38°C до рекордных -65°C.
Роль присадок: главный секрет различий
Ключевой компонент, определяющий свойства и зачастую цвет антифриза, — это пакет присадок. На их долю приходится около 20% от общего состава. Именно присадки нейтрализуют агрессивное воздействие спиртовой основы на металлические и резиновые детали системы охлаждения.
Обратите внимание: Какие антифризы больше всего нравятся нашим автолюбителям: 13 самых популярных марок.
Стоимость антифриза напрямую зависит от количества и качества этих добавок. Бюджетные жидкости с минимальным пакетом присадок не только хуже защищают, но и со временем могут начать разрушать элементы системы, приводя к коррозии и образованию отложений.
Историческая справка: от воды до Тосола
В советское время автовладельцы часто использовали для охлаждения обычную воду, а в лучшем случае — антифриз или знаменитый «Тосол». Этот голубой состав, который до сих пор можно найти в продаже, является бюджетным решением с температурой замерзания около -30°C.
Современные антифризы, например, красного цвета, могут работать при температурах до -50°C. Важно помнить, что традиционные составы (к которым относится и Тосол) содержат неорганические ингибиторы коррозии — силикаты, фосфаты, нитриты. Они создают защитный слой на всех поверхностях, но со временем этот слой может отслаиваться, забивая каналы. Срок службы таких жидкостей обычно ограничен 2-3 годами, а температура кипения составляет 110-115°C.
Классификация и выбор: G11, G12, G13
При выборе антифриза в первую очередь стоит обращать внимание на тип используемых присадок, который часто обозначается маркировкой G11, G12, G13.
- Антифриз G11 (часто зелёный): Содержит силикатные присадки. Образует на внутренних поверхностях системы защитную плёнку, предотвращающую коррозию. Со временем эта плёнка может разрушаться, поэтому жидкость требует замены каждые 2-3 года. Это наиболее экономичный вариант.
- Антифриз G12/G12+ (часто красный или оранжевый): В его основе лежат карбоксилатные (органические) присадки. Они действуют точечно, защищая только очаги начинающейся коррозии, а не покрывая всё плёнкой. Это повышает эффективность теплоотдачи, предотвращает засорение радиатора и продлевает срок службы жидкости до 5 лет. Идеален для современных высокооборотистых двигателей.
- Антифриз G13 (часто фиолетовый или синий): Это новое поколение жидкостей на основе экологичного пропиленгликоля. Они менее токсичны и быстрее разлагаются в природе. По свойствам присадок часто аналогичны G12, но с улучшенной экологической составляющей.
Итоги и рекомендации
Подводя итог, можно выделить основные сферы применения:
— Зелёный G11 — бюджетное решение для автомобилей с простыми системами охлаждения.
- Красный G12/G12+ — оптимален для современных двигателей, работающих при высоких температурах и нагрузках.
- Фиолетовый/синий G13 — экологичный выбор, сочетающий эффективность и безопасность для окружающей среды.
Главное правило при выборе — руководствоваться рекомендациями производителя вашего автомобиля, указанными в сервисной книжке. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к снижению эффективности системы, перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.
Какой антифриз используете вы? Поделитесь своим опытом в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Примечательно, что изначально антифриз не имеет цвета.
