В то время как зимой водители часто сталкиваются с проблемой долгого прогрева автомобиля, летом на первый план выходит обратная ситуация — риск перегрева двигателя. Стрелка температуры охлаждающей жидкости может начать стремительно приближаться к красной зоне, сигнализируя о серьезной проблеме.
Исправная система охлаждения обычно предотвращает критические ситуации, но неполадки с такими компонентами, как термостат, радиатор или водяной насос (помпа), могут привести к перегреву даже при умеренной нагрузке на мотор. Подобные инциденты крайне негативно сказываются на ресурсе двигателя, поэтому важно не допускать их, а при первых признаках роста температуры — действовать быстро и грамотно.
Что делать, если двигатель перегревается?
Алгоритм действий в зависимости от обстоятельств
Ваши действия должны напрямую зависеть от того, насколько быстро растет температура и в какой ситуации вы оказались. Рассмотрим два основных сценария.
Сценарий 1: Движение в плотном потоке или пробке, нет возможности сразу остановиться. Если вы заметили, что температура охлаждающей жидкости быстро повышается, первым делом включите печку (отопитель салона) на максимальную мощность, установив регулятор на самый горячий режим. Одновременно откройте окна, чтобы горячий воздух мог выходить наружу. Этот простой прием помогает отвести часть тепла от двигателя через радиатор печки.
Если есть возможность, постарайтесь перестроиться на крайнюю полосу и найти место для остановки. Остановившись, не глушите двигатель сразу. Откройте капот для лучшего обдува и дайте мотору поработать на холостых оборотах с включенной на максимум печкой, пока температура не начнет снижаться.
Обратите внимание: Как открутить прикипевший болт: самые действенные способы.
Заглушить двигатель при перегреве — распространенная ошибка. Это может привести к двум серьезным последствиям: во-первых, из-за теплового расширения есть риск заклинивания поршней в цилиндрах; во-вторых, остановится водяная помпа, и циркуляция охлаждающей жидкости прекратится, что вызовет еще более резкий локальный перегрев.Исключением является ситуация, когда вы обнаружили критически низкий уровень антифриза в расширительном бачке. В этом случае продолжать работу двигателя опасно, так как охлаждать его уже нечему. Мотор следует заглушить и ждать его полного остывания.
Сценарий 2: Есть пространство для маневра (например, свободная дорога). В этом случае, помимо включения печки на максимум и открытия окон, можно применить эффективный метод экстренного охлаждения — торможение двигателем. Суть метода: немного разгонитесь, а затем полностью отпустите педаль газа. В этот момент подача топлива в цилиндры прекращается, двигатель работает как насос, прокачивая охлаждающую жидкость, а встречный поток воздуха интенсивнее обдувает радиатор. Повторите этот цикл несколько раз. Такой способ помогает достаточно быстро сбросить температуру без остановки.
Если вам известны другие рабочие методы борьбы с перегревом в пути, обязательно поделитесь своим опытом в комментариях. Если эта статья была вам полезна, поддержите ее лайком и подпиской на наш сайт. Благодарим за внимание!
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Проверенный способ от опытных автолюбителей.
