Многие автолюбители, услышав о резисторе внутри свечи зажигания, задаются вопросом о его предназначении. В интернете на этот счёт можно встретить множество предположений, часто далёких от истины. Например, в видеороликах демонстрируют, что искра на свече без резистора выглядит ярче и мощнее, что порождает сомнения в его необходимости. Автор статьи также проводил подобные эксперименты, сравнивая свечение, и подтверждает этот визуальный эффект.
Исследование влияния резистора
На своём канале автор планирует провести серию тестов, чтобы на практике изучить, как наличие или отсутствие встроенного сопротивления влияет на работу системы зажигания и двигателя в целом. Это позволит перейти от домыслов к фактам. Если тема вам интересна, подписывайтесь на обновления, чтобы не пропустить результаты.
Официальное назначение: борьба с помехами
Единственный подтверждённый официальными источниками факт заключается в следующем: резистор, встроенный во вторичную цепь зажигания, служит для подавления радиопомех. Эти помехи возникают в момент образования искры и могут негативно влиять на работу автомобильной аудиосистемы, вызывая треск и шипение в динамиках.
Обратите внимание: Свечи зажигания с жёлто-коричневыми пятнами на изоляторе.
К сожалению, более детальной информации из авторитетных руководств по этому вопросу найти не удалось.Сопротивление свечи зажигания.
Номинал этого резистора может незначительно колебаться, обычно в диапазоне от 6 до 8 кОм (килоом).
Внутреннее устройство: взгляд изнутри
Чтобы увидеть скрытые детали, автор разрезал свечу зажигания болгаркой. Вот что удалось обнаружить.
Так выглядит встроенный резистор внутри корпуса свечи.
Керамический изолятор центрального электрода.
Этот керамический изолятор играет ключевую роль. Если в нём появляются микротрещины, искра может начать "пробивать" по ним на корпус свечи, что приведёт к пропускам зажигания, так как разряд между основными электродами исчезнет.
Изолятор, разбитый для демонстрации.
Сердцевина резистора.
Что же это за резистор?
Важно понимать, что это не обычная проволочная катушка, которую можно найти, например, в старых магнитофонах. Это так называемый композитный или составной резистор. В качестве резистивного элемента в нём используется не проволока, а специальная токопроводящая плёнка. Она может быть изготовлена из оксидов металлов, металлодиэлектрических композиций, углерода или других материалов, что обеспечивает нужное сопротивление в компактном форм-факторе.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Как устроена свеча зажигания.
