Ситуация, когда после замены моторного масла двигатель начинает работать громче, знакома многим автовладельцам. Это вызывает закономерное беспокойство: является ли такой шум признаком серьезной поломки или это временное явление?
Замена масла — важная процедура, и к ней стоит подходить ответственно. Подробнее о замене масла.
Основные причины постороннего шума
На практике небольшое увеличение шумности двигателя после замены смазочной жидкости — не редкость. Особенно часто это происходит, если вместо качественного масла проверенного бренда было залито более дешевое, возможно, контрафактное. В такой ситуации важно внимательно наблюдать за поведением мотора. Тревожным сигналом станет повышенный расход масла на угар («масложор»). Если он появился, оптимальным решением будет вернуться к использованию прежнего, проверенного масла. Если же расход в норме, а шум — единственная жалоба, паниковать рано. Часто новому маслу требуется время, чтобы распределиться по всем узлам, после чего шум может исчезнуть самостоятельно.
Влияние температуры и сезона
Шум после замены часто проявляется в холодное время года. Низкие температуры напрямую влияют на вязкость масла — оно становится более густым. Из-за этого снижается его текучесть, масляный насос с трудом прокачивает смазку по системе, а подвижные детали двигателя получают недостаточную смазку. В результате водитель может слышать повышенный шум работы мотора, особенно в первые минуты после запуска.
Обратите внимание: Стоит ли покупать Volkswagen Golf V?
Эту проблему можно эффективно решить, изменив привычку прогрева. Вместо движения на холодном двигателе рекомендуется дать мотору поработать на месте в течение нескольких минут. Такой прогрев на холостых оборотах позволяет маслу разогреться, стать более текучим и равномерно распределиться по всем каналам. Эта простая процедура не только снизит шум, но и предотвратит повышенный износ деталей в критический период после холодного пуска.
Особенности современных двигателей
Повышенные требования к моторному маслу предъявляют современные силовые агрегаты, оснащенные гидрокомпенсаторами клапанов и гидронатяжителями цепи ГРМ. Эти системы обеспечивают автоматическую регулировку зазоров и натяжение, но для их корректной работы необходимо масло высокого качества — чистое, без посторонних примесей и с точно выверенными параметрами вязкости. Если залито масло, не соответствующее требованиям производителя (например, слишком густое или, наоборот, жидкое), это может нарушить работу гидравлических элементов. В результате гидрокомпенсаторы начнут стучать, а цепь — шуметь из-за неправильного натяжения.
Таким образом, шум после замены масла — это чаще всего сигнал о том, что новое масло по своим характеристикам не идеально подходит для вашего двигателя или требует времени на адаптацию. Внимательное наблюдение и следование рекомендациям по эксплуатации помогут сохранить здоровье мотора.
Больше полезных советов для автовладельцев вы найдете здесь: Советы по автомобильной тематике.
Источник статьи: Почему шумит двигатель после замены масла: причины и решения.
