Моторное масло — это жизненно важный компонент для любого автомобиля, напрямую влияющий на его работоспособность и долговечность. Его отсутствие или неправильный выбор могут привести к куда более серьёзным и дорогостоящим последствиям, чем, например, банальная нехватка топлива. Потеря масла грозит капитальным ремонтом двигателя, поэтому к его подбору нужно подходить ответственно.
Преимущества синтетических масел
Современные синтетические масла (такие как 5w40, 5w30, 5w50) обладают рядом ключевых преимуществ перед минеральными и полусинтетическими аналогами. Их более высокая начальная стоимость с лихвой окупается в процессе эксплуатации.
Основные функции моторного масла — смазка, охлаждение, защита от износа и очистка двигателя. А чтобы всегда быть в курсе полезных советов, подписывайтесь на наш канал!
Синтетика обеспечивает:
✅ Экономию топлива — до 5% в год, что компенсирует разницу в цене при покупке.
✅ Увеличенный интервал замены — до 30 000 км против стандартных 15 000 км, что делает обслуживание удобнее и выгоднее.
Надёжность в экстремальных условиях
Благодаря стабильной вязкости и современным присадкам, синтетические масла обеспечивают лёгкий и безопасный холодный пуск двигателя утром или после рабочего дня. Это снижает износ в самый критичный для мотора момент.
При активной или спортивной езде, когда двигатель работает на высоких оборотах и температурах, синтетика не теряет своих свойств. Она не испаряется и сохраняет защитную масляную плёнку, даже когда стрелка тахометра заходит в красную зону.
Качественные масла также выполняют моющую функцию, предотвращая образование шлама и нагара, и поддерживают чистоту внутренних полостей двигателя.
Как выбрать масло по вязкости?
Для большинства автомобилей в климатических условиях России оптимальным считается масло с вязкостью 5w40. Оно показало отличные результаты как на старых машинах с пробегом свыше 300 000 км, так и на новых с пробегом менее 100 000 км.
Обратите внимание: "Вечный японец с движком-миллионником". Можно ли найти легендарный седан в хорошем состоянии на "вторичке"?.
Для мощных бензиновых двигателей, склонных к повышенному расходу масла, лучше подойдут более густые масла — 5w50 или 10w60.
Для дизельных автомобилей с сажевым фильтром (DPF), выпущенных после 2005 года, крайне важно следовать рекомендациям производителя. Чаще всего это масла 5w30 или 5w40 с низким содержанием золы.
Для сильно изношенных двигателей с большим пробегом, где есть потери масла, оптимальным решением станут более вязкие масла — 15w40 или 15w50. Для многих других автомобилей по-прежнему популярным и сбалансированным вариантом остаётся полусинтетическое масло 10w40.
Класс качества — второй ключевой параметр
Помимо вязкости, обязательно обращайте внимание на класс качества по спецификации API (например, SL, SM, SN). Для полусинтетических масел минимально допустимый класс — SL. Чем дальше буква в алфавите (SM, SN), тем выше качество масла и содержание в нём современных синтетических присадок.
Так, бюджетные масла масс-маркета часто соответствуют лишь классу SL. В то время как более продвинутые продукты, такие как MOTUL 6100 10w40 или Castrol Magnatec 10w40, имеют высшие классы SN или SM. Также полезно всегда иметь с собой небольшую канистру масла для долива, чтобы в дороге не пришлось покупать первое попавшееся, часто переплачивая.
А какое масло выбираете вы для своего автомобиля? Делитесь опытом в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Разбираемся, какие масла можно использовать, не рискуя качеством.
