По опыту многих водителей, при морозах около -16°C и ниже начинаются серьёзные проблемы с автомобильным аккумулятором. Низкая температура резко снижает его эффективность, и всего за одну холодную ночь батарея может полностью разрядиться. Возникает закономерный вопрос: как быстро решить эту проблему и насколько эффективны доступные способы?
Готовые решения: автомобильные термосумки
Один из популярных вариантов — специальные термосумки или термокейсы для аккумуляторов. По сути, это изолирующий чехол, в который помещается батарея. Существует два основных типа таких аксессуаров: с пассивной теплоизоляцией (материал просто сохраняет тепло) и с активным подогревом, где встроенный нагревательный элемент управляется электроникой автомобиля. Стоимость простых моделей начинается примерно от 500 рублей, но окончательная цена зависит от бренда, типа утеплителя и дополнительных функций.
Самодельный термобокс: экономный вариант
Сделать утепляющий короб для аккумулятора своими руками — задача вполне выполнимая, не требующая глубоких технических знаний. Материалы для него часто можно найти в гараже.
Обратите внимание: 6 грубых ошибок при замене колес, которые допускают даже опытные шиномонтажники.
При изготовлении важно соблюсти несколько ключевых условий:1. Материал корпуса должен быть негорючим для обеспечения безопасности.
2. Конструкция должна быть герметичной, без щелей и зазоров, иначе тепло будет быстро уходить. Для надёжной герметизации стыков отлично подходит обычная или синяя изолента — проверенное средство на все случаи жизни.
Выбор материала для самодельного утеплителя
Пенопласт — самый доступный и популярный вариант. Он обладает отличными теплоизоляционными свойствами и стоит недорого. Технология проста: нужно точно измерить аккумулятор, вырезать из листов пенопласта детали короба и плотно собрать их, тщательно проклеив стыки скотчем. Главное — обеспечить плотное прилегание без воздушных прослоек.
Войлок — ещё один подходящий материал, но работа с ним требует больше усилий. Необходимо создать выкройку по снятым меркам и сшить многослойный чехол. Для эффективной теплоизоляции рекомендуется делать 3-4 слоя войлока — такая конструкция надёжно удержит тепло и не даст аккумулятору замёрзнуть.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Опытные автомобилисты не соврут.
