Тахометр — это важный прибор на панели управления, который показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (обороты в минуту). Он помогает водителю выбирать оптимальный режим работы мотора для экономии топлива и снижения износа. Кроме того, его показания могут служить индикатором проблем: если стрелка тахометра начинает дергаться или прыгать, это сигнал о возможных неполадках. Причины могут быть как в самом двигателе и его системах, так и в неисправностях самого измерительного прибора или его датчиков. В любом случае, игнорировать такое поведение стрелки не стоит, так как это может привести к более серьезным поломкам. Давайте разберемся, почему это происходит и как найти источник проблемы.
Тахометр на автомобиле: виды и принципы работы
Чтобы понять причины неисправности, полезно знать, какие бывают тахометры и как они устроены. В основном, встречаются два типа:
- Аналоговые (стрелочные): Самый распространенный вариант. Информация отображается с помощью стрелки, движущейся по круглой шкале. Работа основана на принципе электромагнитной индукции в специальной катушке.
- Цифровые: Показывают обороты в виде цифр на жидкокристаллическом или светодиодном дисплее. Они более точны и часто используются для тонкой настройки двигателя или устанавливаются на спортивные автомобили.
Сигнал о скорости вращения коленвала снимается с помощью специального датчика (магнитного, оптического или датчика Холла). Этот сигнал, преобразованный с учетом определенного коэффициента, и приводит в движение стрелку или обновляет цифры на экране.
Устройство аналогового тахометра
Поскольку аналоговые тахометры наиболее распространены, рассмотрим их конструкцию подробнее. Основными элементами являются:
- Стрелка-указатель.
- Градуированная шкала.
- Электромагнитная катушка с обмоткой.
- Проводка, соединяющая датчик коленвала с прибором.
- Электронная плата для обработки сигнала.
Проще говоря, электрические импульсы от датчика поступают на схему, которая управляет магнитным полем катушки, заставляя стрелку отклоняться на нужный угол.
Стрелка тахометра дергается: основные причины неисправности
Если вы заметили, что стрелка тахометра ведет себя нестабильно — прыгает, плавает или дергается, — в первую очередь постарайтесь оценить работу двигателя на слух и по ощущениям. Если мотор работает ровно, без вибраций и провалов, скорее всего, проблема в самом тахометре или его проводке. Если же нестабильность стрелки сопровождается троением, рывками или изменением звука работы ДВС, причина, вероятно, кроется в неисправностях двигателя.
Неисправности самого тахометра и его цепи
Проблемы с измерительной частью могут быть следующими:
- Плохой контакт или повреждение проводки: Самая частая причина. Со временем контакты в разъемах окисляются, провода могут перетереться или иметь плохую пайку. Необходимо проверить целостность и «прозвонить» все провода, идущие от датчика к прибору, а также почистить контакты.
- Проблемы с питанием или «массой»: Тахометру для работы нужно стабильное напряжение. Следует проверить напряжение на клеммах «+» и «-», а также надежность подключения к кузову автомобиля («массе»).
- Выход из строя датчика коленвала: Если датчик, считывающий обороты, неисправен, он будет посылать искаженные сигналы, что приведет к хаотичным движениям стрелки. Требуется диагностика и замена датчика.
- Неисправность в системе зажигания: Особенно на старых автомобилях с трамблером. Пробой конденсатора на крышке распределителя или обрыв в цепи зажигания часто вызывают скачки стрелки, особенно на холостом ходу.
- Неправильная установка или настройка: Если тахометр недавно снимали или меняли, стрелка могла быть установлена неправильно. Ее нужно выставить в нулевое положение. Также после замены проводов может потребоваться регулировка резистора на плате тахометра из-за изменения сопротивления цепи.
- Внутренняя поломка прибора: Износ микросхемы, самой катушки или механическое заедание стрелки. В случае с цифровым тахометром может выйти из строя дисплей.
Обратите внимание: Дворники плохо чистят стекло и скрипят, причины и дешевый способ ремонта своими руками.
Проблемы в двигателе и его системах
Если тахометр исправен, а стрелка все равно прыгает, значит, реальная частота вращения коленвала нестабильна. На это есть несколько ключевых причин:
- Неисправности системы зажигания: Изношенные свечи зажигания, высоковольтные провода, катушки или модуль зажигания приводят к пропускам воспламенения топливной смеси. Двигатель начинает «троить», и обороты плавают, что сразу видно по тахометру.
- Проблемы с системой питания (смесеобразования): Неправильное соотношение воздуха и топлива (бедная или богатая смесь) нарушает стабильную работу мотора. Виной могут быть загрязненные форсунки, неисправный топливный насос, регулятор давления топлива, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик кислорода (лямбда-зонд) или другие датчики ЭБУ.
- Подсос постороннего воздуха: Разгерметизация впускного тракта после датчика расхода воздуха приводит к поступлению неучтенного воздуха, что обедняет смесь и вызывает неустойчивые обороты.
- Проблемы с системой холостого хода: Неисправность регулятора холостого хода (РХХ) или засорение канала ХХ.
Также рекомендуем прочитать статью о том, что такое одометр. Из этой статьи вы узнаете, чем отличаются спидометр и одометр, а также назначение и функции этого прибора.
Для точного выявления неисправности двигателя необходима комплексная компьютерная диагностика, проверка систем зажигания, питания и механической части.
Что в итоге
Скачущая стрелка тахометра — это всегда симптом, который требует внимания. Начинать поиск неисправности следует с самых простых и частых причин: проверки контактов и проводки. Если с тахометром и его цепями все в порядке, значит, проблема глубже — в работе двигателя.
Игнорирование нестабильных оборотов, особенно если причина в моторе, может привести к повышенному расходу топлива, потере мощности и, в конечном счете, к дорогостоящему ремонту. Поэтому при первых признаках неисправности рекомендуется провести диагностику и устранить ее причину.
Также рекомендуем прочитать статью о том, почему не работает датчик скорости в машине. В этой статье вы узнаете о симптомах и способах проверки этого датчика.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Поему скачет стрелка на тахометре: основные причины.
