С приходом зимних морозов многие водители сталкиваются с неприятной проблемой: в салоне автомобиля остается холодно, несмотря на работу печки. Особенно странной кажется ситуация, когда из дефлекторов системы вентиляции дует прохладный воздух, хотя подводящий и отводящий патрубки печки ощутимо горячие на ощупь. Почему так происходит и как можно улучшить эффективность обогрева салона, чтобы даже в сильные морозы в машине было комфортно и тепло?
Воздуховод и система отопления
Основная причина: нарушение циркуляции теплоносителя
Если оба патрубка (подающий и обратный) нагрелись, это означает, что теплоноситель (тосол или антифриз) поступает в радиатор печки. Однако холодный воздух из дефлекторов говорит о том, что циркуляция через сам радиатор нарушена — жидкость проходит по малому кругу или через байпас, минуя теплообменник, и не отдает тепло воздуху в салоне. Это ключевой симптом, указывающий на проблему.
Три основные причины плохого прогрева
1. Забитый салонный фильтр. Частая и легко устранимая причина. Многие автолюбители, даже опытные, порой забывают о существовании салонного фильтра или не знают о его местонахождении. Со временем фильтр забивается пылью и мусором, создавая серьезное препятствие для воздушного потока. Воздух просто не может пройти через радиатор печки в достаточном объеме, чтобы нагреться. Решение простое: найдите в руководстве по эксплуатации автомобиля расположение фильтра и замените его на новый.
Обратите внимание: Действия при блокировке автомобиля.
2. Загрязнение радиатора печки. Иногда водители, не осознавая последствий, вовсе удаляют салонный фильтр. В результате вся пыль и грязь с дороги напрямую попадают и набиваются на соты радиатора отопителя. Образовавшийся плотный слой изолятора резко снижает теплопередачу, а также затрудняет прохождение воздуха. В этом случае может помочь аккуратная наружная очистка радиатора сжатым воздухом или специальными средствами, но часто для полноценной очистки требуется его демонтаж.
3. Неисправность заслонки воздуховода. Это наиболее сложная проблема. В системе вентиляции существует заслонка, которая направляет воздух либо через радиатор печки (на обогрев), либо мимо него (на вентиляцию). Если эта заслонка не переключается в нужное положение из-за поломки привода (электрического или механического, управляемого тросом), то воздух будет идти в обход горячего радиатора. Самостоятельно диагностировать и устранить такую неисправность сложно — здесь потребуется помощь квалифицированных специалистов на СТО.
Надеемся, эти советы помогут вам найти причину холода в салоне и восстановить эффективную работу печки. Если статья была полезна, поддержите нас — поставьте "лайк" и подпишитесь на канал.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Из дефлекторов воздуховода при любой регулировке дует прохладный воздух, хотя, входящий и исходящий патрубки горячие.
