В России достигнут значительный прогресс в разработке перспективного авиационного двигателя ПД-8. На данный момент создано и активно испытывается три опытных образца этой силовой установки. Об этом в ходе Международного форума двигателестроения в Москве (26-28 октября) сообщил Юрий Шмотин, заместитель генерального директора — генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Успешные испытания и планы на будущее
По словам Шмотина, испытания уже проведенных прототипов подтвердили правильность выбранных технических решений. «Мы уже испытали три прототипа, на которых получили результаты, и сегодня мы говорим: термодинамически машина удалась», — заявил он в беседе с корреспондентом ТАСС. При этом конструктор подчеркнул, что работа над двигателем продолжается. В текущем и следующем году запланирован целый комплекс дополнительных испытаний, в ходе которых инженерам предстоит решить ряд оставшихся технических вопросов для окончательной доводки изделия.
Обратите внимание: 3 статьи закона, которые помогут водителю в споре с инспектором ДПС.
Перспективы для вертолетостроения
Отдельно Юрий Шмотин отметил потенциал применения технологий ПД-8 в других проектах. Ключевой разработкой может стать использование газогенератора от этого двигателя для создания новой силовой установки для тяжелого транспортного вертолета Ми-26. «Газогенератор от двигателя ПД-8 может быть использован в качестве газогенератора для двигателя вертолета Ми-26 нового поколения», — пояснил он. Заказчиком этой работы выступает Министерство обороны Российской Федерации, и дальнейшие разработки в данном направлении будут вестись строго в соответствии с его тактико-техническими требованиями.
О двигателе ПД-8
Двухконтурный турбореактивный двигатель ПД-8 создается для оснащения модернизированного российского регионального самолета SSJ-NEW и самолета-амфибии Бе-200. Разработка ведется с широким применением новейших отечественных материалов и передовых технологий, включая аддитивное производство (3D-печать). Проект реализуется в тесной кооперации предприятий корпорации ОДК и активно использует накопленный технологический и инженерный опыт, полученный при создании более мощного двигателя ПД-14 для магистрального лайнера МС-21.
Источник
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
Следите за нашими группами:
ВКонтакте
Telegram-канал
Одноклассники
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: В России созданы три опытных образца перспективного двигателя ПД-8, которые в настоящее время участвуют в испытаниях.
