Среди автомобилистов нет единого мнения о том, как правильно накачивать шины в холодный сезон. Одни, особенно любители активной езды, сознательно повышают давление, полагая, что это улучшит проходимость и снизит нагрузку на ходовую часть. Другие, более осторожные, строго следуют рекомендациям завода-изготовителя, опасаясь негативных последствий от любых отклонений. Давайте разберемся в этом вопросе и найдем оптимальное решение для зимней эксплуатации.
Какое давление выбрать для зимы?
Стандартной практикой для многих является поддержание давления в районе 2.1–2.2 атмосферы. С приходом холодов некоторые водители добавляют еще 0.1–0.2 атмосферы, компенсируя естественное падение давления из-за низких температур. В этом есть логика, однако зимний стиль вождения предъявляет другие требования. Главный приоритет — это максимальное сцепление со скользкой или заснеженной дорогой.
Обратите внимание: Нужно ли заказывать услуги автоподборщиков?.
Для увеличения пятна контакта шины с покрытием эксперты часто советуют, наоборот, немного снизить давление — примерно до 2.0 атмосфер. Это позволяет протектору лучше «обнимать» неровности льда и утрамбованного снега.В результате улучшается управляемость и значительно снижается риск возникновения заноса, так как колесо становится более «цепким».
Влияние давления в шинах на подвеску
Повышенное давление в колесах делает автомобиль более жестким и чувствительным к каждой кочке. Это приводит к тому, что все элементы подвески — амортизаторы, сайлентблоки, рычаги — работают в режиме повышенных нагрузок и быстрее изнашиваются. Таким образом, стремление «перекачать» шины для якобы сохранения подвески дает обратный эффект — она страдает еще больше. Излишне жесткое колесо хуже гасит удары, передавая их напрямую на кузов и узлы ходовой части.
Исходя из этого, наиболее разумным решением перед зимним сезоном будет не увеличение, а небольшое снижение давления в шинах относительно летних значений. Это повысит безопасность, комфорт и сохранит ресурс подвески. Будьте аккуратны на дорогах!
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Сколько нужно атмосфер для правильной и комфортной езды зимой на автомобиле.
Какими навыками манипулирования колесами вы обладаете? Например, многие гонщики намеренно увеличивают давление в шинах зимой, так как считают, что это поможет им справиться с бездорожьем и улучшит состояние подвески.
И наоборот, другие водители считают, что конкретное повышение давления в колесах может привести к непоправимым последствиям, поэтому необходимо соблюдать график сервисного обслуживания, установленный производителем. Я предлагаю рассмотреть этот вопрос и закрыть его раз и навсегда.
Какое давление выбрать?
Многие люди держат свои шины на уровне 2,1-2,2 атмосферы и стараются поддерживать это значение сбалансированным. Холодная зимняя погода вызывает небольшое снижение давления в шинах, как думают многие водители, поэтому на зиму они добавляют в шины 0,1-0,2 атмосферы, чтобы предотвратить преждевременное сдувание.
С одной стороны, они правы, но с другой стороны, зимой очень важно, чтобы колесо оставалось на поверхности, чтобы не было скольжения на дороге или других неожиданностей.
Обратите внимание: Нужно ли заказывать услуги автоподборщиков?.
Поэтому для достижения лучшего сцепления с дорогой необходимо немного спустить колеса, примерно до 2 атмосфер.Таким образом, колесо имеет гораздо больший контакт с поверхностью земли, снега или льда, что снижает вероятность заноса.
А что с подвеской?
При увеличении давления в шинах этот фактор также влияет на подвеску. По мере увеличения чувствительности к дороге все компоненты подвески начинают сильнее реагировать на движения, вызывая повышенный износ изделий. Кроме того, вы увеличиваете нагрузку на подвеску, что может быть не в вашу пользу.
Поэтому лучше всего снизить давление в шинах до наступления зимы. Желаю вам хорошего дня и обязательно подпишитесь на сайт. Это будет интересно.
Больше интересных статей здесь: Советы.
Источник статьи: Сколько нужно атмосфер для правильной и комфортной езды зимой на автомобиле.
