Bugatti — это уникальный автопроизводитель, чьи гиперкары стоимостью свыше миллиона долларов доступны лишь узкому кругу состоятельных клиентов. Традиционно компания оснащает свои автомобили мощнейшими бензиновыми двигателями, но в последнее время всё чаще звучат вопросы о возможном создании электромобиля под этим легендарным брендом.
Планы Bugatti в области электромобильности
Мировой авторынок активно движется в сторону электрификации, и даже такие эксклюзивные бренды, как Bugatti, не могут полностью игнорировать этот тренд. Компания изучает возможности создания собственного электрокара, хотя и подходит к этому вопросу с особой осторожностью, соответствующей её статусу.
В 2019 году в интернете появились изображения предполагаемого кроссовера Bugatti, однако позже выяснилось, что это были неофициальные концепты. Ближе к концу года поступила информация о разработке более доступного (в рамках бренда) четырёхместного электромобиля с ориентировочной ценой от 500 тысяч до 1 миллиона долларов. Такой шаг мог бы значительно расширить аудиторию марки и увеличить объёмы продаж. По предварительным данным, автомобиль должен сочетать в себе практичность с фирменными спортивными характеристиками.
Руководство Bugatti открыто для подобных инноваций. Аналитики прогнозируют, что выход на рынок электромобилей может увеличить продажи компании в несколько раз. Однако для реализации такого масштабного проекта Bugatti потребуется поддержка концерна Volkswagen, которому она принадлежит. В настоящее время ведутся внутренние обсуждения и технико-экономические расчёты.
При этом заявления главы компании Стефана Винкельманна звучат довольно противоречиво. На автосалоне в Лос-Анджелесе он заявил, что Bugatti будет продолжать выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания до тех пор, пока это будет законодательно разрешено. По его мнению, современные ДВС ещё не исчерпали свой потенциал и остаются высокотехнологичными. Таким образом, бензиновые гиперкары могут оставаться в производственной программе как минимум до 2030 года.
В то же время Винкельманн не стал полностью отрицать возможность появления электромобиля Bugatti. Он подчеркнул, что если компания всё же решится на такой шаг, то её продукт должен будет стать безусловным лидером в своём сегменте — «лучшим электромобилем на рынке».
Реальное влияние Bugatti на экологию
Стремление к повсеместной электрификации транспорта часто не учитывает некоторые важные аспекты. Бесспорно, электромобили не производят прямых выбросов в атмосферу, что является их главным преимуществом перед машинами с ДВС. Однако экологический след этой технологии не так однозначен, если рассматривать полный жизненный цикл транспортного средства.
Производство аккумуляторных батарей — энергоёмкий и небезопасный для окружающей среды процесс, связанный с выбросами вредных веществ.
Источник электроэнергии для зарядки электромобилей. Во многих регионах мира электричество по-прежнему вырабатывается на тепловых электростанциях, сжигающих ископаемое топливо.
С учётом этих факторов общая экологическая эффективность электромобилей требует более детального анализа.
Если же говорить конкретно о Bugatti, то её вклад в общемировое загрязнение воздуха минимален. Компания производит крайне ограниченное количество автомобилей — не более 100 штук в год. При этом все её двигатели соответствуют самым строгим экологическим стандартам (например, «Евро-6»). Для сравнения: крупные массовые производители, такие как Toyota, выпускают миллионы автомобилей ежегодно, что создаёт несопоставимую нагрузку на экосистему.
Экологическая инициатива Bugatti: компенсация выбросов
Несмотря на скромные масштабы производства, Bugatti осознаёт свою ответственность перед планетой. В ответ на критику со стороны экологических активистов компания объявила о запуске специальной программы по компенсации углеродного следа.
Суть инициативы заключается в ежегодной высадке 4000 молодых деревьев. Эта мера направлена на нейтрализацию того незначительного количества выбросов CO2, которое производят гиперкары Bugatti в процессе эксплуатации. Таким образом, бренд демонстрирует инновационный подход к решению экологических задач, не отказываясь при этом от своей философии и традиционных технологий.
