В мире, где кроссоверы всё чаще заменяют классические внедорожники, настоящие полноприводные автомобили становятся редкостью и ценятся по-особому. Мы собрали десять современных моделей, которые сохранили верность постоянному полному приводу и готовы покорять бездорожье. Это не просто машины с маркетинговой пометкой «4×4», а проверенные помощники для тех, кто ищет свободу за пределами асфальта.
Lada 4×4 (Нива)
Легенда отечественного автопрома, Lada 4×4, остаётся самым доступным автомобилем в нашем списке. Несмотря на кузов, разработанный ещё в 1977 году, модель получила современные обновления в виде фар и элементов комфорта. Однако главное — это её сущность: постоянный полный привод, механическая коробка передач и проверенная временем конструкция. Компактные габариты, высокий дорожный просвет и надёжный 1,7-литровый двигатель мощностью 83 л.с. делают её отличным выбором для покорения сложных участков на низких скоростях.
Chevrolet Niva
Более современный наследник идеи «Нивы» — Chevrolet Niva. Он предлагает обновлённый дизайн кузова, больше электронных систем и, как следствие, более высокую цену. Под капотом — двигатель мощностью 70 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач, что обеспечивает энергичную работу всех четырёх колёс. Особого внимания заслуживает внедорожная комплектация, которая включает шноркель и другие специализированные элементы для серьёзных испытаний.
Mitsubishi Pajero Sport
Этот автомобиль сочетает в себе агрессивный современный дизайн, постоянный полный привод и высокий уровень комфорта в салоне. Mitsubishi удаётся сохранять фирменный стиль, создавая машины, готовые к любым приключениям. Современные версии оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагают выбор между бензиновым (3,0 л) и дизельным (2,4 л) двигателями, что позволяет подобрать оптимальный вариант под свои задачи.
Mitsubishi Pajero
Классический брутальный внедорожник, чья репутация говорит сама за себя. Обладая постоянным полным приводом, Pajero хоть и реже встречается на экстремальных трассах, но с лёгкостью справляется с крутыми подъёмами и длительными туристическими маршрутами. Линейка двигателей включает как бензиновые, так и дизельные агрегаты объёмом от 3,0 до 3,2 литра и мощностью от 175 до 250 л.с., чего с избытком хватает для любых внедорожных вылазок.
Mitsubishi L200
Этот пикап создан для жизни за городом. Высокий клиренс, мощный дизельный двигатель и выбор между 6-ступенчатой механикой или 5-ступенчатым автоматом делают его надёжным спутником на бездорожье, в снежных сугробах и на крутых склонах. L200 — это инструмент для работы и отдыха, где важна выносливость.
Volkswagen Amarok
Прямой конкурент Mitsubishi L200, немецкий пикап Amarok выделяется солидным дизайном и мощностью в 258 л.с. Это универсальный автомобиль, который чувствует себя одинаково уверенно и в городском потоке, и на разбитой просёлочной дороге. Его практически неубиваемая подвеска гарантирует надёжность при ежедневной активной эксплуатации в самых разных условиях.
Volkswagen Touareg
Большой и статусный немецкий внедорожник с постоянным полным приводом. Хотя Touareg редко используют для экстремального офф-роуда, он без труда преодолевает снежные заносы, грязные просёлки и другие типичные для российской действительности препятствия, оставаясь при этом символом комфорта и надёжности.
Toyota Land Cruiser Prado
Более компактная, но не менее способная версия легендарного Land Cruiser. Prado сохранил все ключевые качества старшего брата: надёжный двигатель, высокий клиренс и постоянный полный привод. Шесть различных комплектаций позволяют выбрать автомобиль, идеально подходящий как для повседневной езды, так и для путешествий.
Toyota Land Cruiser
Икона внедорожного мира. Land Cruiser — это синоним надёжности, проходимости и долговечности. Просторный салон, легендарный полный привод и неутомимый двигатель делают его готовым к любым вызовам: от тесных городских улиц до бескрайних просторов, где заканчиваются все дороги.
Audi A6 Allroad
Уникальный участник списка, который ломает стереотипы. A6 Allroad — это премиальный универсал, ставший полноценным внедорожником благодаря знаменитой системе полного привода quattro. Его пневмоподвеска позволяет менять клиренс от уровня легкового автомобиля в городе до 184 мм для поездок по бездорожью. Мощный дизельный двигатель и продвинутые электронные помощники ставят его в один ряд с классическими внедорожниками, предлагая при этом несравненный комфорт.
Как видно, современные автомобили с постоянным полным приводом представляют собой удивительно разнообразную палитру: от аскетичных легенд вроде Lada 4×4 до технологичных универсалов, таких как Audi A6 Allroad. Объединяет их одно — готовность быть верным спутником там, где заканчивается асфальт. Главное, что такие машины ещё существуют и продолжают доказывать, что настоящая проходимость — это не опция, а философия.
