Путь к роскошным автомобилям у многих российских знаменитостей часто начинается со скромных отечественных машин. Дмитрий Брекоткин, звезда КВН и шоу «Уральские пельмени», не стал исключением. Его автобиография за рулём — это наглядная история успеха, отражённая в смене железных коней.
Начало пути: легендарный «Москвич»
Свою автомобильную карьеру Дмитрий начал с ярко-оранжевого «Москвича-412», которому на момент покупки уже исполнилось десять лет. Машина досталась ему в непростом состоянии: бак сгнил вместе с частью днища. Чтобы автомобиль мог ездить, в мастерской к нему приладили пятилитровую канистру в качестве топливного бака. Несмотря на столь экстремальный старт, Брекоткин оставался верен этому «железному коню» почти два десятилетия.


Расставание с первой машиной получилось трогательным и символичным. Дмитрий продал своего ветерана за 900 долларов на аукционе во время концерта чемпионов КВН. На прощание друзья по команде разрисовали кузов автографами, превратив автомобиль в памятную реликвию.
Переходный период и поворот к иномаркам
После «Москвича» в гараже артиста ненадолго появился ВАЗ-2199, который, по признанию Брекоткина, он вскоре разбил. Вынужденная пауза заставила его пересесть на машину знакомой — Toyota Corolla с механической коробкой передач. Этот опыт стал переломным: японский автомобиль с его надёжностью и комфортом окончательно убедил шоумена в преимуществах иномарок.




Формирование автопарка: от Toyota до Nissan
Следом за Corolla в жизни Дмитрия появилась Toyota Carina E, а затем и другие модели. Его гараж пополнился Ford Focus и праворульным Nissan Almera, привезённым из Владивостока. Каждая из этих машин отражала растущий статус артиста и его поиск оптимального для себя автомобиля.






Современный выбор: комфорт и статус
Сегодня Дмитрий Брекоткин передвигается на престижном кроссовере BMW X5, который был приобретён по совету друзей. Этот автомобиль сочетает в себе мощность, комфорт и представительский вид, что соответствует нынешнему положению звезды.


Подводя итог, сам шоумен признаётся, что в автомобилях больше всего ценит практичность и вместительность. Его идеал — универсальная машина на все случаи жизни. Эволюция его автопарка от старенького «Москвича» до современного BMW наглядно показывает, как менялись его потребности и возможности на пути к успеху.