Хотя ремонт стартера обычно доверяют профессионалам, некоторые операции по силам и опытному автолюбителю. Чаще всего проблемы возникают со щётками, втягивающим реле и обгонной муфтой, известной как бендикс. Последний, будучи чисто механическим узлом, часто удаётся восстановить простой чисткой и смазкой. Эксперты Avto.pro объясняют, в каких случаях бендикс стартера на BMW E46 можно починить, а когда деталь проще заменить.
Памятка автолюбителю: устройство и признаки неисправности
Обгонная муфта (бендикс) состоит из 9 элементов и служит для односторонней передачи крутящего момента: она соединяет стартер с маховиком двигателя при запуске, но не даёт раскрученному двигателю крутить сам стартер после запуска. Это довольно надёжный узел, но и он может выйти из строя. Основные причины поломок:
- Трещины или повреждения корпуса муфты;
- Износ или истирание рабочих роликов;
- Потеря упругости или ослабление прижимных пружин;
- Загустение, загрязнение или полное высыхание смазки внутри механизма.
Водителю стоит насторожиться при двух характерных симптомах: появлении скрипа при запуске или когда стартер крутится, но не может провернуть двигатель («холостая» работа). Скрип часто означает, что бендикс не полностью возвращается в исходное положение. А если маховик не прокручивается, вероятно, муфта проскальзывает. Окончательный диагноз обычно ставится только после разборки и визуального осмотра.
Разборка и обслуживание: пошаговая инструкция
Если вы решили провести ремонт самостоятельно, вся работа выполняется в несколько этапов. Главное — действовать аккуратно и последовательно:
- Снимите стартер с автомобиля.
- С помощью ключей на 7 и 13 открутите крепёжные гайки.
- Отсоедините и открутите втягивающее реле.
- Аккуратно разберите корпус стартера, чтобы получить доступ к внутренним компонентам.
- Оттяните и снимите стопорное кольцо, которое фиксирует бендикс на валу.
- Снимите саму обгонную муфту.
- Извлеките из её корпуса все ролики и прижимные пружины.
- Тщательно промойте все детали в чистом бензине или специальном очистителе. Зачистите возможные заусенцы и мелкие повреждения.
- После полной просушки нанесите на ролики и внутренние поверхности тонкий слой моторного масла и соберите узел в обратной последовательности.
Внимание! Если при осмотре вы обнаружили сильный износ роликов или ослабленные, деформированные пружины, эти элементы необходимо заменить новыми. Перед сборкой убедитесь, что все детали абсолютно чистые и сухие — остатки старой смазки или грязи сведут на нет все усилия.
Опыт показывает, что качественное обслуживание с заменой изношенных компонентов может продлить жизнь бендиксу на несколько лет. Однако если стартер продолжает работать «вхолостую» даже после чистки, проблема, скорее всего, глубже, и требуется замена всего узла.
Когда ремонт невозможен и требуется замена
К сожалению, не каждую неисправность можно устранить промывкой. Бендикс работает в условиях высоких нагрузок, и со временем его ведущие зубья могут просто сточиться. Хотя некоторые элементы, например, вилку толкателя, можно заменить отдельно, сам механизм считается неремонтопригодным, если:
- Основные металлические элементы (шестерня, корпус) имеют критический износ.
- На корпусе есть серьёзные повреждения, сколы или трещины.
Для владельцев BMW E46 хорошая новость в том, что на рынке представлен широкий выбор запчастей: от оригинальных деталей BMW до качественных аналогов от проверенных немецких и итальянских производителей (таких как Bosch, Valeo, Febi Bilstein).
Неоригинальный бендикс хорошего качества часто стоит в два раза дешевле оригинала. Многие фирмы, поставляющие компоненты на конвейер, также выпускают ремонтные комплекты с отдельными деталями для восстановления муфты. Найти нужную запчасть можно по параметрам вашего автомобиля (модель, год, объём двигателя), по оригинальному артикулу или VIN-коду в крупных интернет-магазинах автозапчастей.
