История специальной разметки для пешеходных переходов берёт своё начало в 1930-х годах в Великобритании. Именно там впервые начали экспериментировать с обозначением безопасных зон для перехода проезжей части. Уже через несколько лет официальный статус получила классическая чёрно-белая полосатая разметка, которая благодаря высокой контрастности доказала свою эффективность и лучшую заметность для всех участников дорожного движения.
В Советский Союз, а затем и в современную Россию, практика обязательной маркировки пешеходных переходов пришла в 1960-х годах. Это требование, установленное десятилетия назад, остаётся актуальным и строго обязательным к исполнению и сегодня. Его важность только возрастает с каждым годом в условиях постоянно растущей интенсивности автомобильного трафика. Для обеспечения безопасности людей пешеходные переходы должны быть чётко обозначены специальной разметкой, особенно на регулируемых перекрёстках со светофорами и в других установленных местах. Качество нанесения такой разметки — вопрос первостепенной важности, ведь от её долговечности и чёткости может напрямую зависеть человеческая жизнь. В Москве профессиональные услуги по нанесению дорожной разметки оказывает компания «Лидердор».
Маркировка пешеходного перехода – “Лидердор”
Виды пешеходных переходов
Все аспекты, связанные с дорожной разметкой в России, включая пешеходные переходы, строго регламентированы национальным стандартом ГОСТ Р 51256—2011. Этот документ устанавливает жёсткие требования к размерам, цветам, формам и техническим характеристикам материалов. Несоблюдение этих государственных стандартов влечёт за собой серьёзную ответственность для подрядчиков и дорожных служб.
С детства каждому знаком классический вид пешеходного перехода — это горизонтальные чередующиеся полосы белого и чёрного (или жёлтого) цвета, так называемая «зебра». Данная разметка относится к горизонтальному типу и наносится непосредственно на проезжую часть, обозначая зону, где пешеходы имеют приоритетное право пересекать дорогу. Водители заранее предупреждаются о приближении к «зебре» установленным дорожным знаком, который обязывает их остановиться и пропустить людей на переходе. Если переход оборудован светофором, правила должны соблюдаться обеими сторонами: и водителями, и пешеходами.
Разновидности разметки типа «зебра»
Классическая «зебра» может быть двух основных видов, в зависимости от интенсивности пешеходного потока:
- Одинарная «зебра». Состоит из простых параллельных полос. Пешеходы могут двигаться по ней в любом направлении. Это самый распространённый тип для переходов с умеренной нагрузкой.
- Двойная «зебра» с направляющими стрелками. В промежутках между основными полосами наносятся дополнительные стрелки, которые указывают рекомендуемое направление движения. Это позволяет визуально разделить пешеходный поток на две части и повысить организованность на оживлённых переходах, например, у крупных торговых центров или станций метро.
Способы нанесения пешеходной разметки
Для создания долговечной и хорошо видимой разметки пешеходных переходов сегодня применяются несколько технологий:
- Нанесение специальной дорожной краской (белого или жёлтого цвета).
- Использование термопластика (материала, который перед нанесением разогревается до высокой температуры).
- Комбинированный метод с применением термопластика и жёлтой краски.
- Нанесение холодного пластика по трафаретам с помощью специального оборудования.
Каждая технология имеет свои преимущества и области применения. Поскольку разметка пешеходного перехода подвергается экстремальным нагрузкам от шин автомобилей и ног пешеходов в любую погоду, к материалам предъявляются исключительно высокие требования:
- Высокая износостойкость и долговечность.
- Отличное сцепление (адгезия) с поверхностью асфальта или бетона.
- Хорошая видимость в любое время суток и при любой погоде. Для обеспечения этого свойства в материалы добавляются светоотражающие микросферы, которые «подсвечивают» разметку в свете фар.
- Устойчивость к перепадам температур, УФ-излучению и химическим реагентам. Материал не должен плавиться в жару, трескаться на морозе и терять свойства от воздействия противогололёдных составов.
Важный факт: по данным экспертов, даже самая качественная краска по сроку службы значительно уступает современным полимерным составам. Холодный пластик демонстрирует отличные результаты, а абсолютным лидером по долговечности считается термопластик. Его технология нанесения, требующая предварительного нагрева, обеспечивает максимальное проникновение в поры асфальта и создаёт монолитное, чрезвычайно стойкое покрытие.
