Chery Arrizo 5 — это переднеприводный седан C-класса, который также известен под названием Arrizo EX. Публичная премьера модели состоялась осенью 2018 года.
История названия и преемственность
Эта модель является логическим развитием седана Arrizo 5, представленного тремя годами ранее. Однако с названием вышла небольшая путаница. После выхода Arrizo GX компания Chery решила перейти с цифровых обозначений на буквенные, поэтому обновлённую версию «пятёрки» сначала представили как Arrizo EX. Но, вероятно, чтобы избежать путаницы с моделями других брендов или по маркетинговым соображениям, производитель вернулся к проверенному имени — Arrizo 5.
Внешние изменения
Снаружи изменения не столь радикальны. Автомобиль получил обновлённый передний бампер, новую решётку радиатора и стильные диодные полоски дневных ходовых огней. Основные же метаморфозы произошли внутри.
Революция в салоне
Интерьер Arrizo 5 претерпел кардинальные изменения. Вместо прежнего дизайна, напоминавшего решения Ford, теперь здесь совершенно другой салон с собственной философией. Центральное место занимает 8-дюймовый экран мультимедийной системы. Над ним проходит цельная декоративная линия, объединяющая дефлекторы и протянувшаяся через всю переднюю панель, что напоминает подход, используемый в некоторых моделях концерна Volkswagen Group. Сенсорная панель управления климат-контролем с двумя механическими регуляторами температуры вызывает ассоциации с последними моделями Range Rover. В целом, новый интерьер выглядит современно и стильно. Остаётся надеяться, что качество сборки и материалов на практике окажется не хуже, чем на картинке.
Техническая часть: проверенная платформа
С технической точки зрения автомобиль не принёс сюрпризов. Используется классическая для этого класса схема подвески: спереди — стойки МакФерсон, сзади — торсионная балка. Под капотом — хорошо знакомый по другим моделям бренда атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, выдающий 116 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента. В паре с ним предлагается на выбор 5-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор, имитирующий семь фиксированных передач. В перспективе возможно появление турбированной версии этого мотора мощностью около 141 л.с. с крутящим моментом 210 Нм.
Chery-Arrizo-5.
