Toyota RAV4 Hybrid представляет собой кроссовер класса «K1», оснащённый гибридной силовой установкой и предлагаемый в вариантах с передним или полным приводом. Пятое поколение модели было впервые представлено миру в марте 2018 года на Нью-Йоркском автосалоне, а для европейской аудитории его дебют состоялся осенью того же года в Париже.
Популярность гибрида в Европе
Интересно, что ещё до выхода нового поколения гибридные версии RAV4 доминировали на европейском рынке: на их долю приходилось более 80% продаж модели. Эта тенденция объясняет, почему на Парижском автосалоне производитель сделал акцент исключительно на гибридных модификациях, не представив версий с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Агрессивный и мужественный дизайн
Новое поколение RAV4 Hybrid получило совершенно новый, смелый и брутальный облик. Передняя часть автомобиля выделяется широкой решёткой радиатора и массивным бампером, создавая агрессивный образ. Задняя часть выглядит рельефной и мужественной. Внешне кроссовер напоминает уменьшенную версию внедорожника 4Runner, но с более современными и эстетичными линиями. Единственными элементами, указывающими на его экологичность, являются синий логотип Toyota и небольшие шильдики на передних крыльях.
Просторный и технологичный интерьер
Салон RAV4 пятого поколения стал просторнее и качественнее. Производитель улучшил материалы отделки и повысил уровень оснащения. Приборная панель теперь включает информативный цифровой дисплей. В центре консоли расположен сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 7 или 8 дюймов (в зависимости от комплектации), который поддерживает функцию 3D-обзора, аналогичную системам в премиальных автомобилях. Среди других технологичных решений — возможность вывода изображения с камеры заднего вида на салонное зеркало, аудиосистема JBL с 11 динамиками и опциональная панорамная крыша.
Мощная и эффективная гибридная установка
Сердцем гибридной версии является силовая установка, состоящая из 2.5-литрового бензинового двигателя A25A-FXS, электромеханического вариатора и электромотора. Совокупная мощность системы составляет 222 лошадиные силы и 279 Нм крутящего момента, что на 25 л.с. больше, чем у предыдущего поколения. Важным улучшением для полноприводных модификаций стало увеличение тяги на задние колёса на 30%, что повышает проходимость. Кроме того, в арсенае электроники появился внедорожный режим Trail Mode, имитирующий блокировку дифференциала.
Toyota RAV4 Hybrid пятого поколения сочетает в себе уверенный дизайн, современные технологии и эффективную гибридную силовую установку, делая его одним из самых привлекательных предложений в своём классе.
