Porsche 911 Carrera — это больше, чем просто спортивное купе класса «G2» с задним или полным приводом. Это живая легенда, восьмое поколение которой (индекс 992) было представлено миру осенью 2018 года, продолжив более чем полувековую историю успеха.
Вечная классика в новом обличье
В 1963 году Porsche представил свой первый двухдверный спорткар, и мало кто мог тогда представить, что эта модель станет культовой, покорив сердца миллионов. Спустя 55 лет инженеры из Штутгарта вновь бросают вызов времени, представляя новую главу в истории легендарной «девятьсот одиннадцатой».
Дизайн 911-го — это мастерское сочетание уважения к наследию и смелого взгляда в будущее. Экстерьер 992-го поколения полностью обновлен. Передняя часть стала шире на 45 мм для улучшения управляемости, а капот с характерными углублениями отдает дань уважения классическим моделям с воздушным охлаждением. Круглая светодиодная оптика (с опциональной матричной) гармонично вписана в крылья. Автомобиль стоит на 20-дюймовых дисках спереди и 21-дюймовых сзади, а классические дверные ручки уступили место изящным выдвижным элементам с электроприводом. Задняя часть стала единее: теперь и заднеприводные, и полноприводные версии имеют одинаковую ширину (1852 мм). Корму украшает широкая световая полоса и регулируемый спойлер, а многие кузовные панели, за исключением бамперов, выполнены из алюминия для снижения веса.
Салон: ретрофутуризм и высокие технологии
Интерьер нового 911 Carrera вдохновлен стилем 70-х годов, что видно по прямым линиям и углублениям на панели. Однако внутри царит цифровая эпоха. Перед водителем по-прежнему гордо располагается центральный аналоговый тахометр в ретро-стиле, но по бокам от него — два 7-дюймовых цифровых дисплея. По центру консоли установлен 10,9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Porsche Communication Management (PCM). Управление климатом и другими функциями осуществляется через стильную сенсорную панель на центральном тоннеле. Новые передние сиденья стали легче на 3 кг и обеспечивают превосходную боковую поддержку.
Интеллектуальные системы и инновации
Porsche 911 Carrera 992 — это автомобиль, готовый к будущему. Одной из ключевых инноваций стал «мокрый» режим (Wet Mode). Система самостоятельно распознает влажное дорожное покрытие, адаптирует настройки шасси и предупреждает водителя, предлагая перейти в более безопасный режим. Это лишь верхушка айсберга. Автомобиль также оснащен системой ночного видения (впервые для 911), камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при экстренном торможении, активными стабилизаторами и подруливающей задней осью.
Сердце легенды: доработанная силовая установка
Под капотом (точнее, за задней осью) Porsche 911 Carrera 992 скрывается 3-литровый оппозитный турбодвигатель, подвергшийся серьезной модернизации. Инженеры установили новый алюминиевый выпускной коллектор, усовершенствовали систему впрыска и применили более крупные турбокомпрессоры. Для соответствия строгим экологическим нормам WLTP двигатель также получил сажевый фильтр. В результате мощность и крутящий момент выросли до 450 л.с. и 530 Н·м соответственно.
С двигателем работает новая 8-ступенчатая роботизированная коробка передач PDK, которая стала компактнее и легче. Для истинных ценителей традиций вскоре станет доступна и 7-ступенчатая механическая коробка передач от предыдущего поколения.
Porsche-911-Carrera.infocar.ua
Конкуренты Porsche 911 Carrera
MercedesC-Classот 41.058$
PorscheCaymanот 73.248$
BMWM2
BMWM4
MercedesC-Class
MercedesC-Classот 41.058$
PorscheCaymanот 73.248$
BMWM2
BMWM4
MercedesC-Class
