1.2 PureTech (82 л.с, 118 Нм, бензин) 5-МКП, 2WD Мій зріст 172, вага 73+- Стаж водія 13р.
Вибирав комфортне авто до 17к $. Увагу звертав на якісну збірку, посадку, ходову. Прірітети - лінзове світло, клімат, підігріви, приємне кермо.
НИЖЧЕ МОЇ ВЛАСНІ ПОГЛЯДИ.
Перед купівлею був на тест драйві - Тойота корола 1.6 АТ максималка - чудова по їзді, зручна, сидів у базі з 1.33, Хюндай елантра 1.6МРІ макс - більше шуму як їзди, Форд фокус 1.0 екобуст125к.с. бізнес- бомба, потужна, зручна 18к!!! сидів у фієсті макс; Фіат тіпо 1.4i (95 л.с, 127 Нм, бензин) не їде зовсім; та 1.3d Multijet (95 л.с, 200 Нм, турбо дизель) макс. теж не їде і шумне, Сітроєн С-Елізе 1.6т.д. середня- мотор в порівнянні потужний, проте в салоні значно шумно. Сідав у Шкоду Рапід макс: коротко скрипуча фігня((; та Волькс. Поло макс: коротко - нова у салоні і вже розшатана, дубова.((
Крім цього їздив за кермом на Б/У Королі 1.33, Сузукі Джимні, Чері Тіго 2.4 4х4, Чері Амулет 1.6, Шкода Октавія 1.6, Фіат фіоріно ТДиз, Фіат добло бенз, Фіат лінеа дизель, Нива 2121, Ваз 2107, Шевроле Круз 2.0 бенз універсал.
Попереднє авто ШЕВІ АВЕО 1.5 пробіг 250т км.
В результаті вибір був між Пежо 301 1.6диз., Activ - бюджетне, шумне, не зручне по посадці, економне, тяговите, велике авто та Пежо 2008 1.2 МТ.
Сузукі Вітара відпав - бляшанка без чіткого керма.
Китай ТІГО 2; 5... Джак S навіть не розглядав - це ржаве відро з гайками - відносно старого ТІГО 2 з 2.4і (двигун мітсубісі 220т км).
Плюсы автомобиля: | Минусы автомобиля: |
Совет покупателю:Що скажу: вибір за вами, зважте свої пріорітети та обов"язково їздіть та тестуйте різні авто- за це гроші не беруть!
Не бійтесь двигуна 1.2 ( по трасі моментальний розхід 3-5л. в місцях під затяжну гору на швидкості 90-100 до 13л.) його нормальні межі роботи в районі 2500-3000 об. це із моєю манерою їзди та натиском на газ.
Сів у авто і сказав це моє ))