Ford Ka+ после рестайлинга 2018: обновленный дизайн, новые двигатели и версия Active

Ford Ka+ представляет собой компактный переднеприводный хэтчбек, относящийся к популярному европейскому классу «B». Знаковым событием для модели стал рестайлинг, информация о котором была официально обнародована в феврале 2018 года, а уже в марте обновленный автомобиль дебютировал на международной выставке в Женеве.

Внешние изменения: новый облик и версия Active

Модернизация коснулась как базовой модели, так и привела к появлению новой, слегка «подкроссоверенной» модификации Ka+ Active. Стандартная версия получила обновленный дизайн передней части: перерисованные бампера с хромированными «клыками», новую решетку радиатора с сотообразной структурой вместо горизонтальных планок, а также слегка видоизмененные фары головного света. Модификация Active отличается более брутальным характером: по периметру кузова добавлены декоративные черные пластиковые накладки, «клыки» на бамперах также выполнены в черном цвете, а на крыше появились рейлинги.

Практичный и технологичный интерьер

Внутри автомобиля царит атмосфера практичности и функциональности. Перед водителем расположена классическая приборная панель с крупным спидометром и тахометром поменьше. Центральная консоль, в зависимости от комплектации, может быть укомплектована либо штатной аудиосистемой с удобным держателем для смартфона MyFord Dock, либо современной мультимедийной системой Ford SYNC 3. Последняя оснащена сенсорным экраном диагональю 6,5 дюймов и поддерживает интеграцию со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Ниже расположен интуитивно понятный блок управления климатом — от простого кондиционера до полноценного климат-контроля. В салоне версии Active добавляют изюминку контрастные вставки на сиденьях.

Обновленная гамма двигателей и особенности Active

Одним из ключевых изменений после рестайлинга стала новая силовая гамма. Прежний 1.2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель уступил место более современному трехцилиндровому агрегату того же объема. Несмотря на меньшую «цилиндристость», мощность осталась на прежнем уровне — 70 или 85 лошадиных сил, при этом производитель обещает улучшенную тягу на низких оборотах. Впервые для Ka+ стал доступен и дизельный вариант — 1.5-литровый турбомотор TDCi мощностью 95 л.с. с внушительным крутящим моментом в 215 Нм. Все двигатели поставляются исключительно в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модификация Active получила не только стилистические, но и технические отличия: расширенную колею, специальные настройки подвески, увеличенный на 23 мм дорожный просвет и усиленный передний стабилизатор поперечной устойчивости для лучшей устойчивости.

Оснащение и безопасность

Ford Ka+ предлагает широкий спектр опций для комфорта, включая подогрев передних сидений, датчики света и дождя, круиз-контроль, задний парктроник и кнопку запуска двигателя. При этом даже в базовой комплектации автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, системой электронной стабилизации (ESP) и помощником при старте на подъеме (HSA), что говорит о высоком приоритете безопасности.

Ford-Ka-Plus.

Конкуренты Ford Ka+

  • CitroenC3от 13.224$
  • VolkswagenPoloот 15.547$
  • SkodaFabiaот 14.847$
  • KIARioот 13.654$
  • SeatIbizaот 13.591$
  • ToyotaYarisот 14.069$
  • FordFiestaот 15.149$
  • Peugeot208от 13.473$