Hyundai Solaris 2018 — это автомобиль, который знаком практически каждому, даже если вы сами за рулём другой марки или вообще не водите. Высокая вероятность того, что, вызывая такси, вы окажетесь именно в этом седане, делает его одним из самых узнаваемых на российских дорогах. Новая модель представляет собой серьёзный шаг вперёд с точки зрения конструкции и безопасности, сохраняя при этом проверенные временем технические решения.
С точки зрения кузова это действительно новая разработка — силовая структура создавалась практически с нуля, что подтверждается высокими результатами в краш-тестах. Однако в моторной гамме изменений меньше. Для российского рынка по-прежнему предлагаются два бензиновых двигателя: 1.4 литра и 1.6 литра. Любопытно, что менее мощный агрегат объёмом 1.4 литра можно считать практически новым, в то время как топовый 1.6-литровый мотор, выдающий 123 л.с., подвергся доработкам. Инженеры усовершенствовали систему изменения фаз газораспределения и обновили программное обеспечение, но в целом его характеристики остались прежними. В паре с обоими двигателями работают шестиступенчатые механическая или автоматическая коробки передач.
Практичность и багажное отделение
Для автомобиля такого класса объём и удобство багажника имеют большое значение. Новый Solaris предлагает вместительный отсек на 480 литров. Это не рекордный показатель, но вполне достаточный для повседневных нужд. Проём багажника широкий, а сам отсек продуман — им удобно пользоваться. Отдельного внимания заслуживает возможность открыть крышку багажника как с брелока, так и с помощью кнопки на самой крышке. Эта, казалось бы, мелочь, которая отсутствует у близкого родственника — Kia Rio, добавляет ощущение солидности и продуманности, что важно для покупателей, для которых эта покупка — серьёзное вложение.
Комфорт на заднем ряду
Даже если вы никогда не сядете за руль Solaris, на заднем сиденье вы наверняка окажетесь, особенно учитывая его популярность в таксопарках. Поэтому комфорт пассажиров второго ряда — ключевой параметр. Пространства здесь достаточно для человека среднего роста: не жмёт над головой и в коленях. В тестовой комплектации были доступны двухуровневые подогревы сидений, что особенно ценно зимой. Однако других элементов роскоши, вроде отдельных воздуховодов или центрального подлокотника, здесь нет. Впрочем, для поездки в такси это не критично. Комфортно на заднем диване будет именно двум пассажирам, троим будет тесновато.
Отличия от Kia Rio
Технически Hyundai Solaris и седан KIA Rio — близнецы, построенные на одной платформе. Однако производитель намеренно наделил их разным характером, чтобы дифференцировать на рынке. Если Rio может показаться немного вялым на низких оборотах, то Solaris, напротив, настроен на более резкий старт. Эта разница достигается за счёт калибровок двигателя и сцепления. По паспортным данным (разгон до 100 км/ч, мощность) они идентичны, но ощущения от вождения различаются. Solaris сохранил спортивный, «боевой» характер предыдущего поколения, насколько это возможно для автомобиля с атмосферным мотором.
Оснащение и оборудование
Даже в не самой топовой комплектации Solaris производит впечатление полностью укомплектованного современного автомобиля. Конечно, здесь нет продвинутых систем активной безопасности вроде слежения за полосой или знаками, но всё необходимое для комфорта присутствует. В список оборудования входят парктроники, камера заднего вида с индикацией траектории, климат-контроль, подогрев руля и лобового стекла. Из полезных мелочей — разъём USB и две 12-вольтовые розетки. Оснащение действительно соответствует ожиданиям от автомобиля этого сегмента.
Ходовая часть и дорожный комфорт
В подвеске применены классические для класса решения: спереди — стойки McPherson, сзади — торсионная балка. Интересно, что задняя балка унифицирована с другими моделями концерна, например, с кроссовером Creta, что является признаком рационального подхода к производству. Автомобиль неплохо справляется с неровностями, его настройки учитывают состояние российских дорог. Однако абсолютной плавности, как у некоторых конкурентов (например, Lada Largus), на разбитом асфальте или грунтовках ожидать не стоит.
Качество отделки салона
Несмотря на то, что Solaris — бюджетный автомобиль, и экономия на материалах очевидна, в салоне это не бросается в глаза. Интерьер выполнен лаконично, строго, но не скучно. Качество подбора материалов и сборки оставляет приятное впечатление. При детальном рассмотрении обнаруживается много общего с салоном Kia Rio (те же приборы, экран, кнопки), но на первый взгляд эти модели выглядят по-разному, что позволяет им не конкурировать напрямую.
Мультимедийная система
Мультимедийный комплекс Solaris прост и функционален. В нём есть всё необходимое: навигация, поддержка флеш-накопителей, радио. Экран немного повёрнут в сторону водителя, что уменьшает блики и улучшает читаемость. Богатства функций, характерного для премиальных марок, здесь нет, но для задач повседневной эксплуатации система подходит идеально.
Ещё одно заметное отличие от Kia Rio — уровень шумоизоляции. В Solaris с акустическим комфортом ситуация значительно лучше. Хотя до идеальной тишины далеко, в салоне заметно спокойнее, что делает поездки более комфортными.
Впечатления от вождения
Двигатель обладает интересным характером: автомобиль резво трогается с места, не создавая ощущения недостатка тяги на низах. Однако чтобы раскрыть весь его потенциал, мотор нужно раскручивать до 4000 оборотов и выше, где особенно заметна работа системы изменения фаз газораспределения. Управляемость предсказуема и соответствует ожиданиям от автомобиля этого класса. Машина понятна водителю, ведёт себя предсказуемо. Никаких спортивных изысков или исключительной связи с дорогой здесь нет, но это добротно сделанный и сбалансированный автомобиль для города.
Рыночные перспективы и итоги
Цены на новое поколение Solaris несколько выросли, но модель остаётся в своём сегменте. Наиболее востребованными, как правило, являются средние комплектации. Потенциальным покупателям можно посоветовать не экономить на дополнительном оборудовании, так как хорошо укомплектованный Solaris по-настоящему раскрывается как современный и удобный автомобиль. Будущее модели на рынке будет интересным, ведь в классе бюджетных седанов цена часто является решающим фактором, а Solaris стал немного дороже.
