Этот автомобиль стал для меня настоящим другом. Моя история с Fabia началась с покупки первой машины в кузове хетчбек 2008 года выпуска прямо из салона. Позже я приобрел вторую такую же, в аналогичной комплектации. В сумме за десять лет владения двумя экземплярами я проехал на первом 85 000 км, а на втором — уже 101 000 км. Мысли о приобретении третьей, рестайлинговой модели, были всерьез, и это говорит о многом — с этой машиной действительно очень тяжело расставаться!
Надежность и обслуживание
За все время эксплуатации проблем было минимум. Потребовалась лишь замена задних амортизаторов на пробеге около 75 000 км и датчика кондиционера примерно на 65 000 км (возможно, из-за моей ошибки — включил систему зимой в сильный мороз). Больше никаких серьезных поломок. Я всегда использовал качественные расходники и заливал масло Shell Ultra 5W-40. Доступность сервиса и запчастей также является большим плюсом.
Практичность и комфорт
Отдельно стоит отметить практичность. Багажник Fabia просторный и удобный. Машина комфортно вмещает водителя, пассажира и их багаж. По удобству использования хетчбек даже превосходит кузов лифтбек. Единственный мелкий недостаток, который я заметил, — заднюю дверь приходится часто протирать, так как на ней хорошо видна грязь, а я не люблю, когда машина грязная.
Экономичность и впечатления от вождения
Расход топлива меня очень радует, а уровень комфорта в поездках я считаю приличным. Для сравнения: ранее я также долгое время управлял Volkswagen Golf второго поколения в кузове хетчбек (8 лет) и Golf третьего поколения в кузове универсал (3 года). В конечном счете, выбор всегда остается делом вкуса, но Fabia оставила исключительно положительные впечатления.
Плюсы автомобиля: ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ И КАЧЕСТВО, ПРОДУМАННАЯ ЭРГОНОМИКА, ПРИЯТНЫЙ ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР. | Минусы автомобиля: ЦЕНА (на момент покупки или в сравнении с аналогами). |
Совет покупателю: ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОМФОРТ В САЛОНЕ! ЕСЛИ ВЫ ЧУВСТВУЕТЕ СЕБЯ УДОБНО ВО ВРЕМЯ ТЕСТ-ДРАЙВА, ТО И В ДАЛЬНЕЙ ДОРОГЕ ВАМ БУДЕТ КОМФОРТНО.
