Общее впечатление и стиль жизни с Emgrand 8
Я стал владельцем Geely Emgrand 8 (EC8) в декабре 2013 года. Моя комплектация — базовая, но с кожаным салоном, что было характерно для первых выпусков этой модели. Автомобилем я невероятно доволен. Использую его в особом режиме: с апреля по октябрь, исключая зимние месяцы. Для ежедневных поездок у меня есть «Жигули», а Emgrand 8 — это автомобиль для дальних путешествий и приятных поездок для души. Заметил, что многие негативные отзывы, вероятно, пишут владельцы подержанных экземпляров или предыдущей модели, Emgrand 7. Возможно, это связано с завистью, ведь у критикующих редко встречаются фотографии их машин, что выглядит довольно странно.
Динамика, расход и технические особенности
В период обкатки, до пробега в 4 тысячи километров, расход топлива был высоким: около 15 литров в городе и 13 на трассе. После завершения обкатки ситуация кардинально улучшилась. Не поверите, но за городом я начал расходовать около 10 литров, а в городском цикле — примерно 12. На отметке в 6 тысяч километров я установил газобаллонное оборудование (ГБО). Что касается динамики, двигатель ощутимо слабоват только на пятой передаче при высоких скоростях. Отдельно отмечу не самые надежные опорные подшипники, которые потребовали внимания.
Комфорт и интерьер
Салон автомобиля заслуживает отдельной похвалы. В нем нет посторонних запахов, а обшивка выполнена из приятного мягкого материала. Это выгодно отличает Emgrand 8 от седьмой модели, где материалы были более жесткими, «дубовыми».
Своими первыми впечатлениями на второй день после покупки я поделился в видеообзоре: https://www.youtube.com/watch?v=mPMa-6SsHP0
Сильные стороны автомобиляОчень красивый, до сих пор ВСЕ оглядываются. Очень удобный. Пользуется успехом на свадьбах. | Слабые стороны автомобиляCлабые опорные подшипники. Cлабоват двигатель на скорости 150 км/ч и выше. |
Совет будущему владельцу: Это отличный автомобиль, который полностью оправдывает свою стоимость, предлагая стиль, комфорт и хорошую комплектацию за разумные деньги.
