Обзор Honda Civic Si Sedan

Honda Civic Si Sedan (Хонда Цивик Si) - 4-дверный седан класса «С». Спортивная версия десятого поколения модели Honda Civic Sedan, созданного для рынка США. Мировая премьера автомобиля состоялась в рамках Нью-Йоркского моторшоу в апреле 2017 года.

Как и спортивное купе, «горячая» четырехдверка Хонда Цивик получила агрессивные бамперы с крупными боковыми «окнами» и решетками в виде сот, спереди и сзади. Блестящие хромированные элементы экстерьера были заменены на черненные глянцевые поверхности, а на крышке багажника появился широкий спойлер с вмонтированным стоп-сигналом. Гоночный образ завершает плоский вывод выхлопной системы в центральной нижней части кормовой зоны и 18-дюймовые диски с эксклюзивным рисунком от дизайнеров японской компании, на которые натянуты шины размерностью 235/40.

Салон седана Honda Civic Si украшают вставки из углеродного волокна Dry Metal Carbon, а также алюминиевые накладки на педали, рукоятка КПП и некоторые декоративные вставки. Места обшитые тканью и высококачественной кожей, как сиденья, дверные карты, рулевое колесо и селектор передач украшены контрастной прострочкой красного цвета. В отличие от базовых модификаций, данная версия по умолчанию оснащена спортивными сидениями с солидной боковой поддержкой и вышитыми логотипами «Si». Комплектация автомобиля может включать электронный стояночный тормоз, датчик дождя, двухзонный климат-контроль, подогрев и электрическую регулировку передних кресел, информационно-развлекательную систему с тачскрином на 7 дюймов, 450-ваттную аудиоподготовку с 10-ю динамиками, камеру заднего вида, 8 подушек безопасности и много другого.

Для лучшей управляемости и безопасности, инженеры оснастили Honda Civic Si Sedan системой активных амортизаторов Adaptive Damper System (ADS), помогающей контролировать действие подвески для максимальной эффективности. Вместе с электрическим усилителем рулевого управления со сменным усилием и адаптивной педалью акселератора, они способны работать в двух режимах - Normal и Sport. Кроме того, по умолчанию установлен дифференциал повышенного трения, спортивные тормоза с 312-миллиметровыми дисками спереди, а также усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и сайлент-блоки.

Подкапотное пространство седана Хонда Цивик Si занято 1.5-литровым турбомотором с отдачей в 205 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента, работающего с безальтернативной 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Honda-Civic-Si-Sedan.