Honda Civic Si Sedan представляет собой спортивную четырехдверную версию в классе «С», созданную на базе десятого поколения модели для американского рынка. Автомобиль был впервые представлен публике в апреле 2017 года на Нью-Йоркском автосалоне, обозначив новый этап в развитии «заряженных» седанов от Honda.
Экстерьер: агрессия и динамика
Дизайн Civic Si Sedan отличается от базовой версии ярко выраженным спортивным характером. Автомобиль получил агрессивные передний и задний бамперы с крупными воздухозаборниками, оформленными решеткой в виде сот. Хромированные детали уступили место глянцевым черным элементам, что добавило образу строгости. Важным акцентом стал широкий спойлер на крышке багажника со встроенным стоп-сигналом. Заднюю часть также украшает центральное расположение выхлопной трубы. Завершают спортивный облик эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерности 235/40.
Интерьер: гоночная атмосфера
Салон седана оформлен с акцентом на спортивность и качество материалов. Здесь можно найти вставки из карбона Dry Metal Carbon, алюминиевые накладки на педали и рукоятку КПП. Отделка кресел, дверных карт, рулевого колеса и селектора передач сочетает ткань и кожу высокого качества, подчеркнутые контрастной красной прострочкой. Ключевым элементом стали спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и вышитыми логотипами «Si». В список доступного оборудования входят: электронный стояночный тормоз, датчик дождя, двухзонный климат-контроль, подогрев и электропривод передних сидений, 7-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном, мощная аудиосистема на 450 Вт с 10 динамиками, камера заднего вида, 8 подушек безопасности и множество других опций.
Технические особенности: настройка на драйв
Для повышения управляемости и безопасности Honda Civic Si Sedan оснащена системой активных амортизаторов Adaptive Damper System (ADS), которая постоянно регулирует жесткость подвески. Эта система, вместе с электрическим усилителем руля переменного усилия и адаптивной педалью газа, может работать в двух режимах: Normal (для повседневной езды) и Sport (для более агрессивной манеры вождения). Стандартно автомобиль также получил дифференциал повышенного трения, спортивные тормоза с 312-миллиметровыми передними дисками, а также усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и сайлент-блоки.
Двигатель и трансмиссия
Сердцем модели является 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель, который развивает мощность 205 лошадиных сил и крутящий момент 260 Нм. Единственной доступной трансмиссией для этой версии является 6-ступенчатая механическая коробка передач, что подчеркивает ее ориентацию на водителя, ценящего полный контроль над автомобилем.
Honda-Civic-Si-Sedan.
Конкуренты Honda Civic Si Sedan
SkodaOctaviaот 16.882$
ToyotaCorollaот 14.986$
FiatTipoот 12.090$
RenaultMeganeот 16.628$
HyundaiElantraот 16.237$
FordFocusот 14.849$
OpelAstraот 16.468$
Mazda3от 20.238$
