Обзор Honda Civic Type R

Honda Civic Type R (Хонда Сивик Тайп R) – «заряженный» переднеприводный пятидверный хэтчбек класса «С». Пятое поколение модели, шасси FK8. Прототип автомобиля был представлен в сентябре 2016 года на Парижском автосалоне, а мировая премьера серийной модели состоялась на Женевском автомобильном салоне в марте 2017 года.

«Злая» версия Civic серьезно отличается от «базовой» модели как в техническом плане, так и дизайном. Причиной того, что модель смогла установить рекорд круга среди переднеприводных автомобилей на Нюрбургринге (проехав его всего за 7 минут и 43,8 секунды), автомобиль оснастили производительным мотором с КПП и полностью переработанной подвеской. Двигатель – турбированный 2.0 VTEC, выдающий 320 л. с., а крутящий момент в 400 Нм доступен в диапазоне 2500-4500 об/мин. Ручная 6-ступенчатая КПП обладает собственным контуром жидкостного охлаждения. Благодаря им автомобиль разменивает первую «сотню» за 5.7 секунды и может разогнаться до 272 км/час. Кроме того, автомобиль «умеет» самостоятельно делать перегазовку для уменьшения рывков при переключениях передач. За быстрое прохождение поворотов отвечает также самоблокирующийся дифференциал.

Архитектура подвески Type R подобна «простой» версии: спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажка. Но изменен угол наклона передних стоек, рычаги задней подвески усилены, конечно же, изменены характеристики пружин и амортизаторов. Есть возможность регулировать амортизаторы в трех режимах – Comfort, Sport и самый «злой» +R. С настройками подвески меняются также отклики на поворот руля и нажатие педали газа. Что касается тормозов, то спереди это 350-мм четырехпоршневые диски с вентиляцией, сзади – 305-мм дисковые.

Внешние отличия позволят перепутать «базовую» версию с «заряженной» разве что очень неискушенному. Капот обзавелся воздухозаборником, изменилась решетка радиатора, добавились воздухозаборники с внешней стороны от противотуманок. Арки стали более мускулистыми, вкруг – черный обвес с красной линией. Красным цветом обзавелись шильдики и 20-дюймовые колеса. Сзади «породу» автомобиля выдают огромнейшее антикрыло и три выхлопные трубы. Внутри автомобиля – много красного (строчки, шильдики, пластиковые элементы), карбон, комбинированная обивка и, конечного же, спортивные сиденья-ковши.

Что касается оснащения, то Honda Civic Type R можно получить с навигацией и 7-дюймовым экраном мультимедиа-системы, стереосистемой на 11 динамиков, двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон и помощником при парковке (с камерой заднего вида) и другими электронными помощниками.

Honda-Civic.