Всем доброго дня. Столкнувшись с дефицитом информации при выборе автомобиля, я решил поделиться своим опытом владения Renault Megane IV, чтобы помочь тем, кто сейчас находится в поисках новой машины.
Renault Megane: Технические характеристики
Год, пробег: 2016, 3.500км КПП, привод: авт., передний Двигатель: 1.6 бензин Компл.: ZEN+Доп.опции Кузов: хэтчбек, 5 дв.
Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка 
Расход топлива: в городе: 10.0л/100км, по трассе: 7.0л/100км, средний: 8.5л/100км
Предыстория покупки и выбор модели
Мой предыдущий автомобиль, Renault Symbol, прошел 380 тысяч километров и зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый. Этот опыт, а также знание о качестве оцинкованного кузова и выносливой подвески Renault склонили мой выбор в пользу этого бренда. Дополнительным аргументом стал тот факт, что компания, в которой я работаю, использует в своем автопарке в основном автомобили Renault, и у нас есть собственное СТО для их обслуживания.
Несмотря на предпочтение марке, я также рассматривал Toyota Corolla, Skoda Octavia и Ford Focus. В итоге выбор пал на Renault Megane IV хэтчбек в комплектации ZEN с 1.6-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Автомобиль был акционным, выпуска 2016 года, что позволило сэкономить около 60 тыс. гривен по сравнению с более свежими моделями. Ключевыми критериями для меня были именно «автомат» и атмосферный бензиновый мотор.
Особенности процесса покупки
Покупка была совершена практически удаленно: я внес аванс, оформил документы и даже кредит, не видя автомобиль вживую. В салон я приехал только для подписания финальных бумаг и внесения первоначального взноса. Единственным неприятным моментом стала слегка потертая резина на колесах, что навело на мысли о ее не самой свежей дате производства или небольшом пробеге до продажи.
Впечатления от эксплуатации
За два месяца я проехал на автомобиле 3500 км, из которых 1700 км — по трассе. Вот мои основные наблюдения.
Дизайн и внешний вид
Внешность автомобиля привлекает внимание, что, безусловно, радует владельца. Интерьер также выполнен на высоком уровне и получает положительные отзывы от пассажиров.
Динамика и коробка передач
Динамика 1.6-литрового двигателя для меня достаточна, особенно после Symbol 1.4. Однако автоматическая коробка передач настроена в первую очередь на комфорт, а не на спортивную езду. При обгонах чувствуется задержка реакции около 0.5 секунды. Ручной режим не показал особых преимуществ в плане экономии или динамики, а в некоторых ситуациях (например, на низкой скорости) коробка самостоятельно переключается на нужную ей передачу.
Ходовая часть и управляемость
Подвеска — одно из главных достоинств. Она комфортная, тихая и отлично справляется с неровностями дороги. Автомобиль демонстрирует отличную курсовую устойчивость даже на высоких скоростях. Система ESP (курсовой устойчивости) уже не раз выручала на мокрой дороге и на льду, добавляя уверенности за рулем.
Расход топлива
Это, пожалуй, самый спорный момент. В городском цикле расход составляет около 10 литров на 100 км, а при активной езде может достигать 11-12 литров. На трассе расход напрямую зависит от скорости: от 6.5 л/100 км при 90 км/ч до 13 л/100 км при 180 км/ч. Я надеюсь, что после полной обкатки (5-7 тыс. км) показатели немного улучшатся.
Комфорт и эргономика
Комфорт в салоне на высоте. Длительные поездки переносятся легко. Однако есть и недостатки: из-за высокого капота обзор вперед ограничен, а массивные стойки кузова ухудшают видимость по бокам и сзади. Парковаться без парктроника или камеры заднего вида довольно сложно.
Что понравилось и что можно улучшить
Топ-5 опций, которые я считаю обязательными:
- Автоматическая коробка передач.
- Система доступа и запуска двигателя без ключа (keyless).
- Камера заднего вида вместе с парктроником.
- Автоматический стояночный тормоз.
- Подогрев сидений.
Недостатки и зоны для развития:
- Неудачное расположение рычага регулировки высоты сиденья: его легко задеть ногой при выходе из машины.
- При высоком росте можно задеть головой о верхний проем двери.
- Объем багажника у хэтчбека меньше, чем у седана или у предыдущей модели Symbol.
Плюсы автомобиля: Стильный внешний вид, высокий уровень комфорта, надежность (основанная на предыдущем опыте), отличная ходовая часть и управляемость. | Минусы автомобиля: Высокий расход топлива, особенно в городском цикле и на высоких скоростях, ограниченная обзорность. |
Совет покупателю: Несмотря на отдельные недостатки, Renault Megane IV — это современный, комфортный и надежный автомобиль, на котором действительно приятно ездить. Если для вас в приоритете комфорт, а не спортивная динамика, и вы готовы мириться с повышенным аппетитом к бензину, то эта модель станет отличным выбором. Рекомендую к покупке, особенно с учетом опций, повышающих удобство.
