AnubixТоповый автор Среди внедорожников есть как культовые модели, становящиеся музейными экспонатами, так и настоящие рабочие лошадки, десятилетиями покоряющие самые сложные маршруты. Nissan Terrano WD21 — яркий представитель именно второй категории: это автомобиль, созданный для реальной работы и долгой службы.
Nissan Terrano WD21 фрагмент из официального каталога. Изображение: Japanclassic
История создания и эволюция модели
Первый Terrano, дебютировавший в 1986 году, стал стратегическим ответом Nissan на растущую популярность компактных и практичных внедорожников. Изначально модель позиционировалась как сугубо утилитарная: покупателям предлагалась только трёхдверная версия с экономичным дизельным двигателем, что сразу привлекло внимание прагматичных владельцев.
Nissan Terrano WD21 трехдверная версия. Фото: Nissannews
Ключевыми преимуществами модели стали удачная конструкция шасси: независимая передняя подвеска в сочетании с зависимой задней и система подключаемого полного привода с механическим управлением. Эта комбинация обеспечила автомобилю отличную проходимость и предсказуемое поведение на бездорожье.
Nissan Terrano WD21 трехдверная версия. Фото: Bringatrailer
К 1990 году модельный ряд значительно расширился, чтобы удовлетворить растущий спрос. Появилась долгожданная пятидверная версия для большей практичности, а к базовому дизельному агрегату добавились бензиновые двигатели, включая мощный 3.0-литровый V6. Производство первого поколения продолжалось до 1995 года, и за это время Terrano заслужил репутацию одного из самых надёжных и неприхотливых в обслуживании внедорожников своего класса.
Nissan Terrano WD21 пятидверная версия. Фото: Nissannews
Двигатели: выбор надёжных агрегатов
Линейка силовых агрегатов у Nissan Terrano WD21 не была широкой, но каждый мотор славился своей выносливостью и долговечностью.
Z24 — 2.4-литровый бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 103 л.с., который выпускался до 1992 года. Простая и ремонтопригодная конструкция.
Бензиновый двигатель Z24. Фото: Hahlenok
VG30 — 3.0-литровый бензиновый V6 мощностью от 148 до 155 л.с. Изначально оснащался системой моновпрыска, а после 1990 года — более современным распределённым впрыском. Этот агрегат придал Terrano уверенную динамику и повышенную тяговитость.
Бензиновый двигатель VG30i. Фото: Nissannews
TD27 — Дизельный 2.7-литровый двигатель мощностью 99-100 л.с. Особой популярностью пользовалась его турбированная версия (TD27T), которая славилась выдающейся тягой на низких оборотах, что идеально подходило для бездорожья и буксировки.
Дизельный двигатель TD27. Фото: Nissannews
Ходовая часть и трансмиссия
Мощность этих двигателей передавалась на колёса через прочную и проверенную временем конструкцию шасси.
Обратите внимание: Обзор Nissan Leaf .
Основой автомобиля служила жёсткая лонжеронная рама, обеспечивающая высокую прочность и долговечность. Привод — классический подключаемый полный с автоматическими муфтами свободного хода в ступицах передних колёс. Подвеска — независимая спереди на двойных поперечных рычагах и зависимая пружинная сзади — в сочетании с большими ходами обеспечивала отличную артикуляцию и приспособленность к сложному рельефу.
Подвеска и трансмиссия Nissan Terrano WD21. Изображение: Automobile-catalog
Nissan Terrano WD21 вид снизу. Фото: Bringatrailer
Салон: функциональность и практичность
Внутри Terrano царит атмосфера прагматизма, а не роскоши. Салон для своего времени был достаточно комфортным, но все элементы интерьера подчинены строгой функциональности. Панель приборов и органы управления просты и интуитивно понятны.
Приборная панель и органы управления Nissan Terrano WD21. Фото: Nissannews
Независимо от типа кузова (трёх- или пятидверный), салон рассчитан на четырёх человек, хотя пятидверные версии, безусловно, предлагали более удобный доступ на второй ряд. Отдельно стоит отметить износостойкость материалов обивки — будь то прочная ткань или редкий для этой модели велюр.
Салон Nissan Terrano WD21. Фото: Nissannews
Практичность — одно из главных достоинств модели. Объём багажника в обычном режиме составлял 425 литров, но его можно было легко увеличить до впечатляющих 1550 литров, сложив задний ряд сидений. Это делало Terrano идеальным спутником для охоты, рыбалки или длительных экспедиций.
Багажное отделение Nissan Terrano WD21. Фото: Bringatrailer
Заключение: наследие стойкого труженика
Nissan Terrano WD21 никогда не претендовал на звание предмета роскоши. Его брутальная внешность, рамная конструкция и утилитарный интерьер прямо говорили о его рабочем предназначении. Свою репутацию он заслужил благодаря конструктивной надёжности, простоте обслуживания и реальным внедорожным качествам. В истории автомобилестроения он остался как пример настоящего, стойкого труженика, готового к любым испытаниям.
Nissan Terrano WD21. Фото: Bringatrailer
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Nissan Terrano WD21 - Стойкий труженик.
