Помимо «Азимута», АВТОВАЗ также представил еще одну новинку — модернизированную версию Lada Niva Travel.
Под капотом находится двигатель объемом 1,8 литра: он использует блок двигателя 1,8 Evo от Vesta, но имеет отдельную головку блока цилиндров с восемью клапанами (вместо шестнадцати). В результате двигатель имеет отдельные системы впуска и выпуска, охлаждения и подачи топлива, в общей сложности более 50 новых и модернизированных компонентов. По сравнению с предыдущим классическим двигателем объемом 1,7 литра мощность была увеличена с 83 до 90 л с., а крутящий момент — со 129 до 153 Нм. Кроме того, на 80% больше тяги доступно с 1000 об/мин. Кроме того, 1,8-литровый двигатель, как говорят, имеет меньшую вибрацию и меньший расход топлива (снижение на 3–30% в зависимости от режима вождения).
Между тем, Niva Travel получает совершенно новую переднюю панель. Эти изменения призваны окончательно избавиться от громоздкой перекладины, которая присутствовала, когда Niva впервые переименовали в Chevrolet, когда она была разработана в соответствии с логотипом бренда в виде креста. Новая решетка радиатора не только имеет другой дизайн, но и разработана для обеспечения более эффективного охлаждения двигателя. Также были представлены новые бамперы и полностью светодиодные фары, но это дополнительные опции. Базовая модель получит совершенно новую переднюю панель с существующими галогенными фарами.
Ходовая часть Niva Travel была переработана. Полноприводная трансмиссия этого вездехода была модифицирована для улучшения тяги, но ее базовая конфигурация осталась прежней: пятиступенчатая механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка. Передняя подвеска была оснащена переработанным кронштейном стабилизатора поперечной устойчивости, что должно улучшить управляемость и плавность хода автомобиля. Передний мост теперь имеет нерегулируемые ступичные подшипники и вентилируемые тормозные диски. К сожалению, интерьер остался неизменным.
Обновленный универсал Lada Niva прошел комплексные испытания и, как ожидается, поступит в производство в третьем квартале. Старт продаж запланирован на четвертый квартал. Цены пока не объявлены, но на данный момент модель со старым 1,7-литровым двигателем стоит от 1,314 млн рублей.
источник
Двигатели АвтоВАЗ Оборудование Внедорожник Лада Нива Новости Longpost 10Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Лада Нива Travel рестайлинг и двигатель 1.8.
