Ремонт авто так, чтобы не было стыдно

Всем привет! В предыдущих постах я рассказывал о том, как я в общих чертах познакомился с кузовным ремонтом и сваркой:

Я здесь! Плохой сварщик, плохой маляр, плохой подготовщик, плохой бизнесмен!

Ваш первый клиент — это как первый секс, его никогда не забудешь!

Кузов автомобиля... Мертвые вещи никогда не умирают

Сегодня я хочу поделиться тем, чего мне не стыдно (или не так стыдно, как раньше.

Будет несколько историй, некоторые из которых я написал для «клиентов», некоторые очень необычные, некоторые очень обычные, если не сказать ничем не примечательные.

  1. Первая — история восстановления Almera, ничего серьезного и запоминающегося, кроме дверной рамы, а дальше я еще узнаю из видео блогера во втором посте. Но мне все еще не удается заставить переход работать должным образом, он все еще очень заметен.

Жаль, что у меня нет фотографий, это был мой первый опыт рисования аэрографом, я только что купил компрессор.

2. Выхлопные трубы на старых японских автомобилях-бочках и «Жигулях» регулярно отваливались.. поэтому иногда их приваривали.. иногда откручивали :) Вот две истории о сварке.

Однажды в дороге у меня отвалилась родная выхлопная труба, действительно отвалилась, и чтобы заткнуть «дыру», я решил приварить гудок. У моего друга как раз такой был, так что я так и сделал.

Обратите внимание: Ремонт автомобильных дворников, почему это так важно.

Процесс установки максимально прост: снять, отпилить, приклеить, приварить точечной сваркой, сварить.

Вот результат :) В целом, B6 звучит довольно хорошо, если включить барабаны на полную громкость:)

Я работал над автомобилем, и если в этом районе находился торговый представитель, он мог легко проехать 500 км за один день и закончить его на следующий день. Тем вечером, вернувшись с работы, я отпилил прямую трубу и установил стандартный глушитель, к счастью, я нашел дешевый вариант, фланец был гнилой, но если у вас есть сварка, это не проблема.

Вторая история гораздо проще: прямоточную трубу мне подарил друг, который попросил меня помочь ему сварить банку. Он помог установить трубы (включая зазоры, как он и хотел)

В целом я считаю, что результат довольно хороший :) Он все еще работает

3. У меня есть друг, который играет в американский футбол, и однажды он попросил меня покрасить его шлем o_O Когда я это сделал, это было неожиданно, но почти вся его команда попросила сделать то же самое со своими шлемами, мы согласились и сделали это, почему бы и нет, у меня тогда не было большого опыта в покраске, что будет дальше;)

Как и у моего Nissan, выхлопная труба заварена.

Небольшая подготовительная работа, удаление всего старого покрытия вплоть до пластика, везде, и обычно это занимает много времени.. но в целом я доволен результатом, и ребята, похоже, тоже.

4. У меня есть сосед, который живет на том же этаже, назовем его Саня. Он считает, что его выбор автомобилей самый правильный, сначала Subaru :) лучше машины нет, остальные - мусор, затем, насколько я помню, Corolla, святая Toyota, лучшая машина в мире. Потом появилась Eshka (все остальное было мусором, только Mercedes Top), она была безумной и на ней было приятно ездить, но годы прошли, и предыдущий кузов взял свое....

саня дал мне денег и сказал, помни, ты учишься, и никаких претензий к качеству не будет (что в целом было правдой, позже, со временем, появились некоторые глюки, и Саня просто написал, что это исключено:)

Для меня это один из лучших цветов, которые у меня когда-либо были:)

С тех пор, как я начал эту «службу», я принципиально избегал публикаций. Я стараюсь делать это как можно в хронологическом порядке, но это не всегда получается, потому что я фотографирую места, которые могу и не могу:)

Спасибо за внимание, моя панама всегда готова.

[Мой] Личный опыт Автосервис Ремонт автомобилей Гараж Саморазвитие Кузов автомобиля Сварка автомобиля Покраска Видео Видео с вертикального экрана Короткое видео Длинный пост 0

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Ремонт авто так, чтобы не было стыдно.