Я долгое время пользовался мультибрендовым сканером Delphi 150. Аппарат неплохой, но уже морально устарел, и его функционал перестал удовлетворять мои потребности.
Открытие потенциала Mucar BT200
В поисках альтернативы я наткнулся на мультимарочный сканер Mucar BT200. В своей оригинальной, заводской версии этот адаптер не представлял особого интереса. Большинство полезных функций были заблокированы или доступны только за дополнительную, довольно высокую плату. По сути, из коробки его можно было использовать лишь как простую читалку и сбрасыватель ошибок, что не слишком экономично и удобно для серьезной работы.
Однако аппаратная начинка Mucar BT200 оказалась весьма достойной. Главное открытие заключалось в том, что его можно перепрошить для полноценной работы с программным обеспечением Diagzone PRO. Подписка на Diagzone PRO, которая открывает доступ к диагностике автомобилей европейских, азиатских, китайских марок, а также мотоциклов и грузовиков, стоит совсем недорого. Программа поддерживает чтение и очистку кодов, адаптации и калибровки. Как универсальное решение для широкого круга задач, Diagzone PRO выглядит очень привлекательно. Я решил купить адаптер Mucar BT200 и модифицировать его. Ниже — подробная инструкция, как это сделать.
Приступаем к работе: разборка адаптера
Итак, адаптер куплен и доставлен. Комплектация включает удобный кейс для хранения.
Первым делом необходимо разобрать корпус, чтобы получить доступ к печатной плате. Конструкция разборная, без винтов. Достаточно аккуратно поддеть корпус тонкой отверткой или пластиковой лопаткой по периметру.
Перед нами материнская плата адаптера. Стоит отметить, что китайские производители залили плату с двух сторон специальным компаундом (защитным герметиком), который скрывает точки пайки и усложняет доступ к программируемым контактам.
На фото ниже — две разные платы. На одной контактные площадки не залиты, на другой — закрыты компаундом.
Поиск и очистка контактных площадок
Для прошивки нам понадобятся пять контактов: питание 3.3В, земля (GND), сброс (Reset), а также линии SWDIO и SWCLK для программирования. Все они, кроме Reset, расположены с одной стороны платы.
В интернете можно встретить радикальные методы удаления компаунда: нагрев строительным феном до 300°C и последующее выковыривание или вымывание ацетоном. Я предлагаю более простой, быстрый и безопасный способ.
Вам понадобится паяльник с тонким жалом. Установите температуру в диапазоне 440–480°C. При такой температуре компаунд не плавится, а крошится, как песок. Аккуратно, точечными движениями, очистите необходимые контактные площадки. Вся процедура на двух платах заняла у меня около пяти минут.
Подготовка к прошивке
Для программирования понадобится программатор ST-LINK, который легко найти в продаже. На его корпусе обычно подписано назначение каждого контакта.
Теперь нужно припаять тонкие провода (например, монтажный провод МГТФ) к очищенным контактным площадкам на плате адаптера.
Подключаем провода к программатору согласно схеме: 3.3В к 3.3В, GND к GND, SWDIO к SWDIO, SWCLK к SWCLK.
Обратите внимание: Mercedes GLA 220 d 4Matic (2020) в тесте: компактный, но дорогостоящий.
Со сбросом (Reset) немного иначе: его нужно подключить к любому контакту земли (GND) на программаторе. Рекомендую сделать этот провод съемным, так как в процессе прошивки цепь сброса нужно будет разрывать.Вот как выглядит полное подключение.
Процесс прошивки
Подключение готово, переходим к программной части.
Установите на компьютер утилиту STM32 ST-LINK Utility (я использовал версию 4.6.0). Запустите программу, нажмите кнопку подключения и в этот же момент разомкните цепь сброса (отсоедините провод Reset). Появится предупреждение, но внизу окна вы должны увидеть, что программатор обнаружил микроконтроллер.
Перед записью новой прошивки необходимо отключить защиту от записи. Перейдите во вкладку "Options Byte" и в меню "Read Out Protection" выберите "Disable".
Снимите выделение со всех байт, нажмите "Apply", и утилита запишет новые параметры. Если с первого раза не получилось, повторите попытку.
Теперь можно загружать прошивку. Откройте файл с прошивкой (обычно с расширением .hex или .bin) через меню "Program verify".
Убедитесь, что начальный адрес загрузки указан верно, и нажмите "Start". Начнется процесс программирования. По его окончании вы получите сообщение об успешном завершении.
Важное замечание: на некоторых 64-битных системах утилита может работать нестабильно. Для корректной работы запускайте ее от имени администратора в режиме совместимости с Windows XP. Также можно попробовать снизить частоту обмена в настройках программатора.
Сборка и проверка
Прошивка завершена. Аккуратно отсоединяем провода, собираем корпус адаптера.
Теперь можно проверить результат. Включаем адаптер, находим его через Bluetooth на компьютере или планшете (он определится под серийным номером). Устанавливаем программное обеспечение Diagzone PRO, приобретаем и активируем подписку. Программа найдет адаптер, проверит его, подключится к серверу для верификации и, возможно, предложит обновить встроенное ПО адаптера.
Если все сделано правильно, адаптер будет полностью работоспособен.
Далее в программе нужно загрузить диагностические базы данных для интересующих вас марок автомобилей (это около 35 ГБ).
Первые тесты и впечатления
При подключении к автомобилю программа автоматически считает и расшифрует VIN-код через онлайн-базу.
Доступны все основные функции: диагностика, построение структурной схемы электронных блоков автомобиля.
Полный доступ к сервисным функциям: адаптации, калибровки, кодирование и т.д.
Подробно описывать все возможности Diagzone PRO нет смысла — в сети много информации. Я лишь начал его использовать, но первые впечатления исключительно положительные. Это мощный мультибрендовый инструмент с отличным соотношением цены и качества. Если учесть стоимость адаптера (около 4000 руб.) и годовой подписки на Diagzone PRO (около 3750 руб.), итоговая сумма в 8000 рублей выглядит более чем привлекательно на фоне аналогов. Даже если не продлевать подписку, все загруженные базы данных останутся, перестанут работать только онлайн-функции и обновления.
На этом всё. Удачной прошивки!
[Мое] Ремонт оборудования Ремонт автомобилей Сделай сам Электронная диагностика Компьютерная диагностика Автоэлектрика Сервис автомобилей Диагностика автомобилей Длинный пост 9Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Прошивка Mucar BT200 под Diagzone PRO, мультимарочный сканер за не дорого.
