Пятое поколение популярного кроссовера Kia Sportage готовится к рестайлингу спустя три года после дебюта. Основная цель обновления — уход от спорных, хоть и ярких, элементов дизайна в пользу более сбалансированных и современных решений. Первой страной, где представлена обновленная модель, стала Южная Корея.
Внешние изменения: новый облик
Наиболее заметные перемены коснулись передней части автомобиля. Кроссовер лишился фирменных поворотно-откидных ходовых огней сложной формы. Вместо них появились новые фары с вертикальной ориентацией, которые выглядят строже и технологичнее. Также были переработаны решетка радиатора и дизайн переднего бампера. Сзади форма фонарей осталась прежней, но изменилась их внутренняя графика и световая сигнатура. Задний бампер сохранил крупную вставку из неокрашенного пластика, но получил новые очертания. Палитра кузовных цветов пополнилась оттенками Heritage Blue и Wolf Grey. Автомобиль предлагается с колесами новой конструкции диаметром от 17 до 19 дюймов. Габаритная длина увеличилась на 25 мм и теперь составляет 4685 мм.
Обратите внимание: Отзыв о KIA Sportage.
В гамме, как и прежде, будет представлен вариант X-Line с усиленным внедорожным обвесом, другими бамперами и решеткой радиатора.
Салон и технологии: фокус на комфорт и безопасность
Интерьер также претерпел изменения. Передняя панель стала более цельной, а два 12.3-дюймовых экрана, объединенные в единый прямоугольный блок, теперь выглядят более органично. В салоне появился новый двухспицевый руль, цвет обивки которого зависит от выбранного интерьера. Однако ключевым нововведением стала система контроля состояния водителя. Камера, установленная на рулевой колонке, следит за внимательностью водителя и интегрирована в расширенный пакет электронных ассистентов. Также появилась аутентификация по отпечаткам пальцев. Для повышения комфорта в семейных поездках добавлен специальный детский режим. При его активации реакция на педаль газа становится максимально плавной, чтобы избежать резких ускорений и торможений.
Технические обновления: новые двигатели и улучшенный комфорт
Линейка силовых агрегатов для корейского рынка была пересмотрена. Турбодизель 2.0 исключен из списка, а вместо него появился атмосферный 2.0-литровый двигатель, работающий на сжиженном газе (LPG), мощностью 146 л.с. Сохранились проверенные бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (180 л.с.) и гибридная установка на его основе. В гибриде электромотор добавляет 65 л.с., а совокупная отдача системы достигает 230 л.с. И бензиновый, и гибридный варианты работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При этом версия с двигателем 1.6 T-GDI получила вместо роботизированной коробки классический 8-ступенчатый «автомат». Полный привод остается опцией для бензиновых и гибридных модификаций, в то время как базовая комплектация — переднеприводная. Для повышения комфорта движения инженеры перекалибровали амортизаторы передней подвески и усилили шумоизоляцию в зоне крыльев, центральных стоек и дверных панелей.
Цены и перспективы
В Южной Корее уже открыт прием заказов на обновленный Kia Sportage. Стартовая цена бензиновой версии составляет 20 600 долларов, газовой (LPG) — 21 000 долларов, а гибридной — 25 100 долларов. В ближайшем будущем обновленная модель появится и на других рынках. Например, в США Sportage имеет собственную, отличную от других регионов, платформу, а для Европы традиционно выпускается версия с укороченной колесной базой.
источник
Автомобильные новости Рынок кроссоверов Kia Sportage, длинная статья 5Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Обновление Kia Sportage.
