На Московской кольцевой автодороге водители регулярно сталкиваются с опасной картиной: самосвалы, груженные песком или гравием, движутся по скоростным полосам без надлежащего укрытия кузова. Встречный поток воздуха сдувает частицы груза, создавая реальную угрозу для окружающих автомобилей. Мелкие камни и песок могут нанести серьезный ущерб — от сколов на лакокрасочном покрытии до повреждений лобовых стекол.
Многие автомобилисты, оказавшись рядом с таким самосвалом, вынуждены совершать рискованные маневры: резко ускоряться, прижиматься к другим полосам или замедляться, пытаясь избежать «песчаной атаки». Возникает закономерный вопрос: насколько правомерны такие перевозки и что говорят об этом правила?
Что требуют правила дорожного движения?
В Республике Беларусь, как и в большинстве стран, перевозка грузов строго регламентирована. Согласно главе 24 Правил дорожного движения, водитель обязан обеспечивать безопасное размещение, крепление и состояние груза на протяжении всей поездки. Статья 183 прямо обязывает его принимать меры, если груз смещается или создает угрозу для других участников движения.
Более того, статья 184 содержит прямые запреты. В частности, недопустима перевозка груза, который:
- угрожает безопасности дорожного движения (п. 184.1);
- вызывает загрязнение дороги и окружающей среды, создает пыль или шум (п. 184.5).
Песок и гравий, разлетающиеся из кузова, однозначно попадают под эти запреты. Груз должен быть надежно закреплен и укрыт, чтобы исключить его просыпание.
Обратите внимание: Почему люди в Дубае бросают элитные авто?.
Ответственность за соблюдение этих норм полностью лежит на водителе и владельце транспортного средства.Специальные правила для сыпучих грузов
Помимо ПДД, существуют отдельные Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. В них, согласно пункту 259, установлено четкое требование: при перевозке сыпучих материалов по дорогам с улучшенным покрытием кузов должен быть оборудован защитным тентом или другим укрытием. Это необходимо для предотвращения загрязнения дорожного полотна и окружающей среды.
Парадокс ситуации в том, что практически все современные самосвалы изначально оснащены необходимыми механизмами — рулонными или откидными тентами, которые можно привести в действие даже без специального оборудования. Однако многие водители пренебрегают их использованием, экономя время. К сожалению, эффективный контроль на пунктах погрузки и взвешивания часто отсутствует, что позволяет нарушениям становиться системными.
Ответственность и её эффективность
За нарушение правил перевозки грузов предусмотрена административная ответственность по статье 18.13 КоАП Республики Беларусь, которая предусматривает штраф до 4 базовых величин. Однако на практике эта мера редко оказывается действенным сдерживающим фактором. Во-первых, сумма штрафа невелика. Во-вторых, согласно статье 8.3 КоАП, водитель, впервые совершивший такое нарушение в течение года и признавший свою вину, может отделаться лишь письменным предупреждением.
Что делать, если ваше авто пострадало?
Повреждение автомобиля камнем или щебнем из кузова самосвала — это не просто досадная случайность, а прямое следствие нарушения правил перевозки. У автомобилиста есть полное право требовать возмещения причиненного ущерба.
С юридической точки зрения, такая ситуация квалифицируется как дорожно-транспортное происшествие (п. 2.18 ПДД), поскольку имеется факт столкновения транспортного средства с грузом другого участника движения, повлекший материальный ущерб. Алгоритм действий следующий:
1. Немедленно остановиться, включить аварийную сигнализацию и по возможности зафиксировать обстановку (фото, видео, в том числе с видеорегистратора).
2. Вызвать сотрудников ГАИ для оформления происшествия.
3. Предоставить подробные объяснения и все имеющиеся доказательства (видеозаписи, показания свидетелей).
4. На основании составленных документов обратиться к виновной стороне (перевозчику или его страховой компании) с требованием о возмещении ущерба.
Таким образом, защита своих прав возможна, но требует от водителя активных и грамотных действий.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: На МКАД, как в Дубае.
