Модель в 1/43. Chevrolet Camaro SS 427

Chevrolet Camaro — купе с жесткой крышей, представленное в 1966 году после успеха молодежного «пони-кара». Он предлагается в трех комплектациях: пакет RS Appearance Package (скрытые фары, измененный дизайн задних фонарей с подсветкой заднего бампера, значок RS и яркая внешняя отделка), пакет SS (5,7-литровый или 6,5-литровый двигатель V8, модернизированное шасси; пакет Z/28 (для SCCA). Серия Trans-Am включает двигатель V8 объемом 4,9 л, 4-ступенчатую коробку передач и дисковые тормоза с усилителем).

Camaro 1969 года сохранил трансмиссию и основные механические компоненты прошлого года, но внешний вид был немного изменен. Решетка радиатора стала более острой и V-образной, фары утоплены глубже, добавлены новые накладки на дверях, изменился внешний вид задних боковых панелей и заднего козырька. Более изысканный вид автомобиля, низкий и широкий вид. Этот дизайн используется только в модели 1969 года.

Обратите внимание: Обзор Chevrolet Traverse .

Новости СМИ2

Дополнительные дисковые тормоза с четырехпоршневыми суппортами RPO JL8 были доступны в этом году за 500 долларов.

Корпоративная директива GM запрещала своим подразделениям устанавливать двигатели объемом более 400 куб.см (6,6 л) на модели среднего и малолитражного типа. Благодаря просьбам дилеров (таких как знаменитый Дон Йенко), Центральный офис (COPO) в порядке исключения предложил двигатели объемом 427 куб.см под номерами заказа 9560 и номером 9561 только в 1969 году.

Эта модель была копией Camaro SS 427 по заказу COPO 9561 и использовала крупноблочный двигатель L72 объёмом 7 литров и мощностью 425 лошадиных сил. При 5600 об/мин крутящий момент составляет 624 Нм при 4000 об/мин. Это самый большой и второй по мощности двигатель для оригинального Chevrolet Camaro (более мощным был только ZL1 с номером заказа 9560, всего было выпущено 69 штук). Дон Йенко приказал переоборудовать 201 такой двигатель в Yенко Camaros. Другие дилеры также узнали о варианте двигателя L72, и в конечном итоге около 1000 Camaro были оснащены двигателем L72.