Pagani Zonda Cinque Roadster: эксклюзивная модель в масштабе 1/43

Содержание

«Всего пять экземпляров — только для избранных» — так можно охарактеризовать философию создания Pagani Zonda Cinque.

Модель Cinque (в переводе с итальянского — «пять») задумывалась как завершающая версия легендарной Zonda, представляющая собой дорожную адаптацию гоночного Zonda R. Своё название автомобиль получил неслучайно — было выпущено всего пять машин, что делает его одним из самых редких гиперкаров в истории. Изначально заказ на производство поступил от официального дилера Pagani в Гонконге.

Инновации и технологии

Главным техническим отличием Zonda Cinque от предшественников стала новая шестиступенчатая роботизированная коробка передач с секвентальным механизмом. Её особенность — невероятно быстрое переключение, занимающее менее 100 миллисекунд, что позволило сократить разгон с 0 до 100 км/ч до рекордных 3,4 секунды. Трансмиссия предлагала три программных режима: «Комфорт» для повседневной езды, «Спорт» для динамичной driving и «Гонка» для максимальной отзывчивости на треке.

В конструкции кузова инженеры Pagani применили инновационный материал CarboTitanium — композит на основе углеродного волокна, усиленный титановыми нитями для повышенной жёсткости и прочности. Подвеска также получила облегчённые компоненты из магния и титана. Мощность атмосферного V12 двигателя объёмом 7,3 литра была увеличена до 678 лошадиных сил.

Аэродинамика Cinque была радикально переработана: удлинённый передний сплиттер, новые боковые юбки, расширенный задний диффузор и воздухозаборник на крыше создают прижимную силу в 750 кг. На максимальной скорости в 355 км/ч автомобиль способен развивать боковую перегрузку до 1,45G, что обеспечивает исключительную устойчивость в поворотах.

Обратите внимание: Обзор Lamborghini Aventador LP 740-4 S Roadster.

Родстер с характером

Версия Roadster сохранила все технические характеристики и динамические показатели купе. Как и в случае с закрытой модификацией, было выпущено лишь пять кабриолетов, что удваивает их коллекционную ценность.

Три из пяти родстеров были окрашены в жемчужно-белый цвет с контрастными красными акцентами и открытым карбоном, как представленная масштабная модель. Каждый экземпляр имеет свою уникальную деталь, подчёркивающую индивидуальность. Один из таких автомобилей принадлежал основателю компании Орацио Пагани и сегодня выставлен в его личном музее в Италии.

Масштабная модель от Spark (артикул S2006) выполнена с высочайшей детализацией, не имеет производственных дефектов и представляет большую ценность для коллекционеров.