Любители отдыха на природе часто застревают, глядя на колеи и думая: «Машина уже проехала, значит, и мне надо проехать…» При этом я не думаю, что могли пройти машины с совершенно разным уровнем подготовки и проходимостью.
Нива эвакуируется
Я добровольно эвакуирую застрявшие автомобили, проверяю оборудование и пишу статьи, в которых делюсь своим опытом буксировки и буксировки.
На одном из озер есть городской пляж, до которого можно добраться только по одной дороге. Естественно, снег зимой никто не убирает, потому что нет необходимости его убирать. Однако любителей отдыха на природе это не останавливает, что-то там застревает с завидным постоянством.
Вечером в пятницу в чате взаимопомощи появилось сообщение о том, что Нива застряла по дороге на пляж. По пути к месту эвакуации на помощь Ниве приходит Аркана Рено. Он, конечно, дошёл до Нивы, но сил вытащить её у него не хватило.
Сначала я собираюсь припарковать машину и проверить ситуацию.
Рено Аркана окопаться не успел, так что в принципе можно уйти самостоятельно, чтобы не мешать эвакуации, но Нива просто лежит на животе.
Водитель «Нивы» рассказал душераздирающую историю о том, как его машина внезапно перевернулась, хотя он ехал спокойно. Посмотрите это короткое видео со звуком, чтобы узнать, почему Нива застряла.
Как уже было сказано, многие водители, увидев колею, считают, что могут проехать там, где уже проехали другие машины, и не думают, что из колеи сможет выехать более подготовленная и проходимая машина.
В данном случае в январе трассу откатили, оставив в 100 метрах от озера заснеженную яму, где за зиму несколько раз застревали машины. Когда дует очередной снегопад или сильный ветер, нора снова закрывается и ждет нового любителя природы.
За две недели до эвакуации Нивы мы выехали опробовать 50-метровую удлинитель троса лебедки от Тплюс, но даже готовая Нива Халк не смогла пролезть в эту дыру, а обычная Нива не смогла.У меня никогда не было ни одной шанс.
Возможно, эта история дает понять автомобилистам, что наличие следов автомобиля не является гарантией проходимости дороги и что лучше пройти 100 метров, чем потратить несколько часов, пытаясь поймать застрявшую машину
Вернемся к теме эвакуации. Как и ожидалось, Renault Arcana взлетает самостоятельно.
Для его вытаскивания я решил использовать лебедку, чтобы не повредить Ниву при вытаскивании.
Обратите внимание: Эвакуация автомобилей в Троицке: порядок заказа и особенност....
Стандартных тросов лебедки и удлинителей RIF практически достаточно. Мы используем только синтетические веревки из соображений безопасности. Трос лебедки снимаю и несу в багажнике, чтобы он не гнил. Если трос намотан правильно, можно просто начать тянуть за свободный конец, и он сразу же распутается, не образуя узлов и петель.Проверьте распущенный трос и удлините недостающую часть обычным буксирным тросом. Зацепите трос за буксировочную штангу так, чтобы усилие лебедки было сосредоточено. На всякий случай закрепите трос мягкой скобой, чтобы он не слетел при буксировке.
Начните тянуть Ниву лебедкой и через 10 минут машина будет свободна. Жду, когда Нива отправится в путь. Я прощаюсь с водителем и молюсь, чтобы больше никогда не оказаться в такой ситуации
эпилог
Этот пост носит информационно-познавательный характер и я надеюсь, что его увидит широкая аудитория.
Пожалуйста подпишитесь. Мы продолжим публиковать полезные посты, в которых проверим оборудование, дадим рекомендации о том, что вам нужно в вашем автомобиле, и поделимся своим опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Помимо буксировки автомобилей, я помогаю в приюте для бездомных животных «Друзья".
мы создали еще одну ссылку, по которой любой желающий может внести свой вклад в приют, перейдя по ней: https://pay.cloudtips.ru/p/b6c6c2b9
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Не зная броду, не суйся в воду. Эвакуация Нивы.