Привет всем. Сегодня я поделюсь своими мыслями о том, почему светодиодные фары встречных машин ослепляют.
Светодиодная фара – фара, источником света которой является светодиод. Для некоторых это может стать сюрпризом, но светодиод – это не что иное, как светодиод, или в просторечии светодиод. Кроме того, единственными доступными светодиодными фарами являются фары заводского производства. Галогенная фара со вставленной светодиодной лампой – это не светодиодная фара, а ПЭД (от англ. Pederasty-Emitting Driver).
Стоит отметить, что качественная лампа с мини-линзой или светодиодным модулем без запредельной яркости, установленная в фару с гладким стеклом, правильно отрегулирована и имеет право на существование.
Мы уже несколько раз писали о том, почему фары PED ухудшают видимость, но вот лишь несколько статей на эту тему:
Почему диодные (LED) лампы в галогенных фарах плохие?
Ржавая фара...
А еще светодиод...
КИА Рио + светодиод...
У тебя фары погнуты?
Установить светодиодные ПТФ...
Как всегда, причиной является совокупность проблем. Гнутые фары, погнутые фонари, погнутые руки, отсутствие мозгов – зачастую совокупность всего этого. И вот сегодня на регулировку ПТФ приехал автомобиль, у которого ПТФ были установлены в перевернутом положении. Фото делал не я, но выглядело оно так:
Вместо:
Почему стандартные светодиодные фары ослепляют вас по трем причинам.
Первое – это корректировка. На регулировку фар часто приходят автомобили, которые только что были куплены новыми в автосалоне. Получается, что каким-то образом от конвейера до потребителя автомобиль проходит несколько непреднамеренных этапов, в ходе которых фары либо не регулируются на заводе или у дилера, либо регулируются, но оказывается я был не прав. Мягко говоря, мы все знаем, какую должность занимает «эксперт».
Обратите внимание: Как часто нужно менять воздушный фильтр на автомобиле и почему..
В некоторых случаях регулировка фар может потребоваться не только неспециалистам в автосалонах и обычных авторемонтных мастерских, но и «специалистам» на станциях техосмотра.
Также следует отметить, что регулировку фар часто «забывают» сделать после кузовного ремонта или замены фар. Спросите в автомастерской, есть ли у них легоскоп. Вы будете удивлены.
Решение – использовать специальное оборудование и специально обученный персонал для регулировки фар.
Вторая причина – неисправная фара. Фара – сложное устройство, состоящее из корпуса, неподвижного относительно корпуса, отражателя, подвижного относительно корпуса, а также имеющего механическую и электронную системы вертикальной и горизонтальной регулировки. Это может привести к сбоям в системе регулировки или крепления отражателя, из-за чего вы не будете уверены, куда будут светить фары, и сделает невозможным подобную регулировку фар.
Решение – ремонт или замена фары.
Третья причина – брак. Да, к сожалению, при изготовлении фар тоже случаются дефекты. Особенно часто это случается с неоригинальными фарами. Кроме того, в дешевых китайских фарах все настолько плохо, что иногда создается впечатление, что никто не пытается сделать их нормальными, лишь бы они чем-то заткнули дырки в корпусе и хоть как-то светились. Никогда не знаешь, куда будут светить эти фары, и зачастую они не регулируются.
Решение — заменить фары на более качественные.
Я подведу итог. Если вас ослепили фары встречного автомобиля, моргните водителю вдалеке, заподозрите, что фары не отрегулированы или неисправны, и обратитесь в автосервис для диагностики, или заменен.
Надеюсь, фары достаточно яркие, чтобы не ослеплять встречные машины. Спасибо всем, кто дочитал. Буду рада подписке! 😉
Ваш #CARTIME
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Почему LED оптика слепит?.