Недавно я получил уведомление от Национальной службы о штрафе за нарушение ПДД, что заставило меня детально разобраться в ситуации.
Вспомнив обстоятельства инцидента, я стал ожидать официального уведомления. Произошедшие тогда события вызвали у меня искреннее удивление. Для полной уверности я даже проконсультировался с несколькими опытными водителями относительно работы светофора, чтобы убедиться в правильности трактовки правил. Моё понимание, основанное на прочитанном, выглядит логичным: сигнал светофора менялся с красного (К) на красно-жёлтый (К-Ж), а затем на зелёный (З).
В подтверждение привожу выдержку из полученных документов:
Попытка оспорить штраф
Естественно, я попытался оспорить решение, воспользовавшись формой обращения на официальном сайте ГИБДД. Однако, основываясь на личном опыте подобных обращений, шансы на отмену штрафа кажутся мне крайне невысокими. Подтверждением служит скриншот моего обращения:
Примечательно, что и в прошлый раз уведомление выписывал инспектор вручную. Об этом свидетельствует отсутствие кнопки «Обжаловать» в личном кабинете на Госуслугах, что характерно для автоматически генерируемых штрафов. В такой ситуации подать апелляционную жалобу можно только напрямую в приемную ГИБДД или через судебные инстанции.
Абсурдность системы
Эта ситуация в очередной раз продемонстрировала мне абсурдность некоторых аспектов нашей правоприменительной практики. Складывается впечатление, что инспекционные органы имеют право налагать взыскания, основываясь лишь на поверхностных фактах, без глубокого анализа обстоятельств. Получается, что бремя доказывания своей невиновности полностью ложится на водителя, даже если его прямая или косвенная вина отсутствует. Не экспертиза устанавливает степень причастности, а сам гражданин вынужден оправдываться.
Обратите внимание: Обзор на машину мечты! Или что такое Mercedes-AMG GT..
Как показано на фото выше.Всё очевидно: если программа управления светофором неисправна, то вина априори возлагается на водителя. Ссылаясь на статью 10.1 ПДД, проверка всегда приводит именно к такому выводу. Но как можно предсказать или спрогнозировать технический сбой? Теперь, выезжая на дорогу, я невольно езжу с оглядкой, опасаясь каждого светофора, что может создавать помехи другим участникам движения. И это при том, что ПДД, кстати, прямо запрещают движение без необходимости со слишком малой скоростью.
Итог размышлений
Честно говоря, я в замешательстве. У меня совершенно нет желания пополнять государственную казну своими честно заработанными деньгами по столь сомнительному поводу. Хотелось бы, чтобы об этой проблеме знали другие водители. Если вам это неинтересно — просто пролистайте дальше. В любом случае, спасибо за внимание. Ответ от ГИБДД я обязательно опубликую как продолжение этой истории. Всем удачи на дорогах и бдительности.
[мои] ПДД нарушение ПДД штраф ПДД жалоба на штраф противоречие ГИБДД фиксированная камера светофор длинный столб 8Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Как такое называть: вымогательство, подстава или мошенничество?.
