Спросите российских автомобилистов, какое событие 2023 года им запомнилось больше всего, и вы, скорее всего, услышите десяток разных ответов. Кто-то будет жаловаться на заметный рост цен на топливо, кто-то — на проезд по платным дорогам. Третьи скажут недоброе слово в адрес сотрудников ГИБДД, которые теперь штрафуют людей за использование шин «не по сезону», а третьи скажут недоброе слово в адрес дилеров, повышающих цены на автомобили.
Кто-то наверняка посетует, что на рынке новых автомобилей не осталось достойных моделей – мол, куда ни плюнь, везде китайцы. Некоторым людям сложно выбирать запчасти: редких деталей вообще не найти, а среди популярных много подделок. Те, кто побывал в авариях, даже в небольших авариях, будут ругаться на страховые компании, которые выписывают водителям мелочь.
Обратите внимание: Итоги года.
Но действительно ли это было совсем бесполезно? Наш! Например, несколько заводов вышли из режима простоя и сменили иностранных владельцев на отечественных – причем это касается как площадок по производству автомобилей, так и производителей шин. А АВТОВАЗ? Тольяттинцы, несмотря на санкционное давление и нехватку комплектующих, перезапустили LADA Vesta, собрали несколько электрических Ларгусов и приступили к разработке совершенно нового семейства.
Словом, подводя итоги 2023 года, действительно есть о чем вспомнить. О самых важных событиях в автомобильной жизни страны за последние 12 месяцев и о том, что нас ждет в 2024 году, обозреватели портала «АвтоВзгляд» рассказывают в видеообзоре, который вы можете найти здесь. Обязательно проверьте это в удобное для вас время!
И конечно же с Новым годом!
Опрос
Верите ли вы в будущее электромобилей в России? Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Подводим безрадостные итоги и делаем прогнозы на будущее.