Что ждет «электрички» на нашем рынке

Отечественные любители электромобильности, традиционно хранящие молчание зимой, тем не менее не устают колоть автоскептикам в лицо статистическим процентным ростом продаж этих автомобилей в России. Формально говоря, к их расчетам трудно придраться. За прошлый год на нашем рынке было продано всего около 3 тысяч электропоездов, а до конца 2023 года ожидается реализация не менее 10 тысяч таких машин. Кроме того, некоторые аналитики называют цифры до 12 000–13 000 единиц!

Если такие прогнозы оправдаются, можно будет говорить о взрывном росте спроса на электромобили в нашей стране – в 4-4,5 раза. Такие номера должны послать эндорфины в кровь поклоннику электромобилизации по всей Руси. Но все это напрасно. Такие темпы роста возможны только по одной простой причине: из-за крайне низкой «базы», ​​по сравнению с которой около 10 000-13 000 автомобилей в год кажутся фантастическим успехом. Напомним, к концу 2023 года российский авторынок, как ожидается, покажет объем не менее 900 000 легковых автомобилей.

Обратите внимание: Как правильно выбрать б/у автомобиль на вторичном рынке.

Даже в лучшем случае доля рынка электропоездов в 2023 году не составит более 1,4%. Согласитесь, что такая цифра уже не выглядит особо воодушевляюще. Учитывая, что российский авторынок в обычное время находился на уровне 1,6-1,8 млн автомобилей и LCV в год, это вообще печально.

Пусть в стране будет даже не 10 000, а хотя бы 20 000 чудаков в год, желающих пилотировать помесь умного пылесоса и обычного автомобиля! Тем не менее, на нашем рынке они не изменят ситуацию, и «электрички» останутся крайне нишевым транспортом.

Что и подтвердили недавние обильные снегопады, обрушившиеся на европейскую часть России. Как только погода серьезно ухудшилась, количество электромобилей на дорогах упало до нуля: хороший показатель истинного доверия россиян к этому виду техники.

Этот факт отражают результаты опроса, проведенного порталом «АвтоВзгляд» среди читателей. Мы спросили их: «Верите ли вы в будущее электромобилей в России?» Вопрос, как видите, позволяет получить представление о комплексной оценке идеи использования электротранспорта в российских условиях.

Всего в исследовании приняли участие 10 350 человек. Из них подавляющее большинство – около 8000 респондентов (73%) – ответили, что не верят в будущее электромобилей в нашей стране. И лишь около 3000 (27%) считают российские перспективы электротранспорта весьма радужными.

Конечно, однажды будущее нас всех рассудит. Однако современность позволяет, как видим, усомниться в адекватности отечественных сторонников электромобилизации.