В комментариях к посту о тюнинге Smart звучали мнения, что это автомобиль-капсула, где единственной опорой служит позвоночник водителя. Как владелец Smart с десятилетним стажем, а также обладатель экземпляра, которому уже 21 год, я готов поспорить с такими утверждениями.
Судя по фото, на свой возраст он не выглядит, правда?
Стоит отметить, что отличное состояние машины во многом объясняется щадящей эксплуатацией: из теплого гаража она выезжает преимущественно летом.
От игрушки к полноценному городскому автомобилю
Изначально Smart приобретался как вторая, дополнительная машина, а не как основное средство передвижения. Целью было создать уникальный, красивый и проворный автомобиль для веселых поездок по выходным. Замысел удался: получилась отличная «коробочка», которая летом полностью заменяет основной автомобиль для любых городских маршрутов.
Динамика, экономичность и габариты
Скорость и расход: Smart удивляет своей резвостью. Он легко обходит одноклассников вроде Matiz и тем более Oka. Комфортная крейсерская скорость — около 100 км/ч, с места он разгоняется бодро, что в сочетании с компактными размерами позволяет безопасно маневрировать в плотном потоке. Средний расход топлива составляет всего около 4 литров на 100 км.
Ощущение габаритов: Представьте, что вы везете перед собой тележку из супермаркета, а за спиной у вас рюкзак. Вот примерно так и чувствуются размеры Smart.
Обратите внимание: Чип-тюнинг, за и против..
Кстати, в багажнике с комфортом может разместиться человек ростом 195 см — проверено на практике.
Еще один приятный бонус: в некоторых регионах за владение таким небольшим автомобилем, который считается более экологичным, не взимается транспортный налог.
Главный вопрос: безопасность
Перед тем как перейти к сути, вспомним старый анекдот:
Едет мощный Mercedes. Водитель смотрит в зеркало и видит сзади «Оку». Он прибавляет газу, но «Ока» не отстает! Он давит на газ сильнее — «Ока» все равно рядом! На красный свет Mercedes резко тормозит. Водитель оборачивается и видит, что в него въехал огромный джип. Приезжает полиция. Ошеломленный водитель Mercedes подходит к джипу и спрашивает: «Слушай, а где «Ока»?». Ответ: «Тссс, молчи, она между нами».
Со Smart такой фокус не пройдет.
Несмотря на игрушечный вид, этот малыш построен на цельнометаллическом каркасе (Tridion safety cell). В его конструкции практически нет сварных швов, которые могли бы стать слабыми местами и снизить жесткость.
Этот прочный каркас физически расположен там, где на кузове видны серые элементы. Водитель и пассажир находятся внутри практически неразрушимой капсулы. Интересно, что в целях безопасности спинки сидений здесь не откидываются. При серьезном столкновении пластиковая обшивка кузова отрывается, поглощая энергию удара, а безопасная капсула с людьми внутри остается целой.
Поэтому, как бы это ни звучало, нужно отдать должное немецким инженерам, для которых безопасность была в приоритете. Маленький Smart оказался не просто игрушкой, а полноценным и достойным автомобилем.
[мин]ТюнингСмартФотографияМерседесРетрокарВидеоYouTubeОтветить на публикациюДлинный пост 39 Support EmotionsБольше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Ответ на пост «Лучший тюнинг смарта».
