В интервью представителю China Media Corporation президент России Владимир Путин весьма лестно отозвался о продукции китайского автопрома, сказав буквально следующее:
- Вчера я разговаривал с человеком, которого смело можно назвать автолюбителем с огромным, многолетним опытом. И, честно говоря, не зная, что у нас сегодня будет интервью с вами, мои собеседники сказали мне, что китайские автомобили закрепляются на нашем рынке не только потому, что других меньше, и не только по этой причине. Их качество улучшается. Качество китайских автомобилей улучшается, поэтому наши потребители, особенно по соотношению цена/качество, предпочитают ориентироваться на продукцию китайских производителей…
Чем хороши «китайцы»
Понятно, что помощники, готовящие президентские встречи, просто не имеют права грубить, поэтому слова Владимира Путина четко подтверждены и совершенно точны. Действительно, китайские автомобили селятся в России со всеми домашними удобствами. По данным агентства «Автостат», в сентябре этого года они заняли 53% российского рынка.
При этом аналитики авторитетного ресурса даже несколько занижают цифры, а не исключают, например, автомобили под маркой «Москвич» из списка «небесных» марок и почему-то относят их к отечественным, несмотря на то, что Уши JAC здесь заметны за милю. Отечественные бренды, по данным того же Автостата, по-прежнему устраивают 34% рынка.
Справедливо замечено, что качество китайских автомобилей за последние годы выросло – смею сказать – невероятно. В середине 2010-х он возил продукцию местного автопрома в качестве пилота-испытателя. Сегодня значительная часть автомобилей с логотипами наших юго-восточных соседей может на равных конкурировать с «европейцами», «японцами» и «корейцами», возможно, за исключением двух настоящих премиум-брендов, которые пока недостижимы.
Скрытое послание
Однако было бы наивно думать, что за дипломатическим тактом, проявленным Владимиром Владимировичем по отношению к китайскому журналисту, не скрывается более глубокая мысль. Вряд ли человек, посвятивший многие годы своей жизни защите суверенитета России, может активно и напрямую наслаждаться доминированием иностранных производителей в отечественных автосалонах. Кажется, его мысли были совсем иными.
Наш Президент призвал чиновников перейти на отечественные автомобили и сослался на опыт Индии.
Обратите внимание: Дебаты Трампа и Байдена: почему российский авторынок может рухнуть после выборов Президента США.
Вполне вероятно, что в данном случае он тыкал в лицо тем, кому это было нужно (и они, вероятно, поняли намек) прозрачным намеком, показывая, где лежит ключ к успеху. Российский автопром можно поднять только в том случае, если мы серьезно побеспокоимся о качестве продукции, что невозможно без внедрения современных технологий.
Один в поле не воин
Собственно, об этом Путин прямо говорил совсем недавно – на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Его слова приводит ТАСС:
— Мы развиваем наш автопром и слава Богу, что все больше развиваемся на собственной базе, увеличиваем локализацию. Да, Москвич будет выпускаться, и Лада будет разрабатываться. Мы должны сделать это самостоятельно…
Очевидно, что без государственной поддержки компаниям невозможно поднять такое бремя. Президент дал понять, что осознает эту проблему и готов оказывать централизованную помощь тем, кто хочет работать. Он даже предложил новый инструмент для активизации деятельности отечественных производителей. Как пишут "Ведомости", на Петербургском международном экономическом форуме Путин предложил "запустить принципиально новый инструмент: промышленную ипотеку". Речь идет о льготных долгосрочных кредитах с процентной ставкой 5% годовых. Такие кредиты будут иметь право на компании, которые планируют купить готовые площади для производства. Прошу правительство безотлагательно проработать все детали российского банковского сектора, чтобы в ближайшее время промышленные кредиты начали полноценно функционировать».
Проблема лишь в том, что кто-то на поле боя не является воином, даже если это лично Владимир Путин. Российских экономистов и финансистов у власти волнуют совсем другие проблемы, весьма далекие от проблем реиндустриализации страны, о которых неоднократно писал портал «АвтоВзгляд», но напрасно.
Опрос
Верите ли вы в будущее электромобилей в России? Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Слова Президента РФ могли иметь скрытый смысл.