Мировое производство электромобилей находится под угрозой
Китаю удалось найти самое больное место мирового автопрома — графит, который так необходим при производстве аккумуляторов для электромобилей. И сейчас власти страны вводят ограничения на экспорт этого минерала, а также продукции из него, что дает им очень мощное влияние на конкурентов.
В настоящее время около 90% графита на мировом рынке поставляется из Китая. А причина в том, что добывать его совсем непросто, и все больше стран предпочитают не производить его на своей территории. Таким образом, Китай стал мировым монополистом и экспортирует огромные объемы графита в США, Японию, Южную Корею, Индию и другие страны.
Но с 1 декабря вывоз ценных материалов будет невозможен без специального разрешения властей.
Обратите внимание: Завод, ранее выпускавший «Транзиты», перешёл на выпуск китайских коммерческих автомобилей под новым брендом.
О запрете поставок этих металлов пока не сообщалось. В то же время, однако, очевидно, что Китай обладает монополией на всю мировую индустрию аккумуляторов и микроэлектроники. А ограничения на экспорт графита показывают, что власти страны готовы ответить на давление, которое оказывают на них ЕС и США, введением различных запретов и тарифов.
Как известно, ЕС начинает расследование по поводу государственных субсидий, предоставляемых китайским автопроизводителям, которые позволяют им продавать свои автомобили по более низкой цене. Ходят даже разговоры о введении дополнительных налогов на автомобили из Китая, который, в свою очередь, ответил ограничениями на экспорт материалов, имеющих решающее значение для отрасли.
Больше интересного об автомобилях в нашей группе в Одноклассниках https://ok.ru/avtodromclub
[мин]Автодлинный постАвтомобилисты 21 ЭмоцииБольше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Китай наносит ответный удар – вводит ограничения на экспорт графита.