Российские люди привыкли экономить и искать личную выгоду всегда и везде, а учитывая невероятно заоблачные ценники на автомобили, сам Бог велел использовать альтернативные варианты покупки. Вот и в страну покатились автовозы из Кыргызстана с партиями новеньких «небесных» машин. Скажем больше: Поставки настолько активизировались, что для перевозки используются не только вагоны, но и эвакуаторы и даже обычные грузовики. Да-да, вы все правильно поняли: автовозов у киргизов просто не хватает. И приток желающих покупать автомобили подешевле растёт. И вот почему.
Возьмем в качестве примера популярный Geely Monjaro, который при пробеге до нескольких сотен километров можно купить в Китае примерно за 23 000 долларов США. Далее машина прибывает в Кыргызстан, откуда с учетом логистики и растаможки выходит около 29 тысяч «зеленых». Если в рублях, то в районе 2 900 000 «тройки». Затем машину необходимо доставить в Россию – услуга автоперевозки будет стоить от 1000 до 1500 «долларов» за машину. В общей сложности мы получаем свежий кроссовер по стартовой цене чуть больше 3 000 000 рублей.
Дополнительные расходы будут на перелет, проживание и питание, а по приезду домой – на оплату утилизационного сбора и получение электронного права на транспортное средство. А это в среднем плюс 300-350 тысяч.
Обратите внимание: Я не поверил своим глазам, когда увидел, что находится в гараже у соседа....
Однако они могут доставить его вам и, что называется, под ключ. По предоплате и без личного участия. Правда, ценник на услугу вырастет как минимум до 3 500 000 рублей. В любом случае это дешевле, чем машина, доступная к покупке у российских дилеров, разговор о которой начинается с 4 300 000 рублей и заканчивается где-то на «пятерке».
Иными словами, импортированный из Кыргызстана Geely Monjaro сэкономит почти 1 000 000 отечественных купюр! Как видите, игра стоит свеч. Если, конечно, вас не волнует отсутствие оригинальной гарантии производителя, а также разница в комплектациях и технических характеристиках. Русскоязычного ПО в машине, конечно, не будет, хотя наши умельцы уже научились «перепрошивать» ПО за небольшую долю цены. Но ошибки с ПО, к сожалению, никто не отменял. С другой стороны, при большом желании и дополнительных затратах программное обеспечение тоже можно обновить.
Между тем, как выяснил портал «АвтоВзгляд», в ряде случаев те же «чиновники» используют аналогичные пути в качестве дилеров. Поэтому с дилерами можно общаться неформально – например, купить тот же Monjaro без фирменной гарантии, а ценник снизить на несколько сотен тысяч рублей. Кроме того, будут даже «потрепанные» версии модели на бортах с передним приводом и менее экономичным двигателем, цена которых будет значительно дешевле 4 000 000 рублей. Плюс - пришел, увидел, купил. Ну, о минусах вы уже знаете.
Правда, есть один нюанс. Недавно власти страны пересмотрели правила ввоза автомобилей по схеме параллельного ввоза, в частности запретив юридическим лицам ввозить в РФ официально продаваемые здесь китайские автомобили. Поэтому такие машины сразу оформляют на границе страны исключительно для «физиков».
Опрос
Если бы вы были в составе жюри премии «ТОП-5 АВТО», какую из моделей, вошедших в шорт-лист номинации «Компактный автомобиль/кроссовер», вы бы выбрали победителем? Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Русский человек всегда ищет и находит выгоду.