Главные события автомобильного мира с 24 по 30 сентября 2023 года. Всё, что вы могли пропустить, — в нашей еженедельной подборке.
Huawei и Chery представляют флагманский седан Luxeed S7
Китайский технологический гигант Huawei, уже имеющий вес в автопроме (бренды AITO и Avatr), объединил усилия с Chery для создания суббренда премиальных электромобилей Luxeed. Его первым детищем стал крупный седан S7, официальные изображения которого уже появились в сети.
Новинка построена на платформе E0X от Chery, которая также используется для модели Exeed Sterra ES (в России — Exlantix E03). Габариты автомобиля впечатляют: длина около 5 метров, ширина почти 2 метра, а колесная база составляет 2,95 метра.
Дизайн Luxeed S7 выделяется агрессивной внешностью: крупные фары с черными «клыками» и светодиодными полосками, объединенные светящейся линией. Автомобиль оснащен выдвижными дверными ручками, стеклянной крышей и лидаром над лобовым стеклом. Задние фонари выполнены в виде единой световой полосы.
В салоне, судя по данным, установлены раздельные крупные экраны, трехспицевый руль и двухуровневая центральная консоль. Вся электронная начинка и мультимедийные системы — разработка Huawei, что обещает высокий уровень цифровизации.
Будут доступны две версии: заднеприводная с мотором на 292 л.с. и полноприводная с дополнительным 204-сильным двигателем на передней оси. Обе силовые установки производятся Huawei. Данные о батарее и запасе хода пока не раскрываются.
Премьера Luxeed S7 запланирована на октябрь 2024 года, а старт продаж в Китае — на ноябрь. Пока что об экспортных поставках, в том числе в Россию, ничего не известно.
Крупнейшая забастовка автопроизводителей в США
Объединение автомобильных рабочих (UAW) расширило забастовку, остановив работу 38 заводов General Motors и Stellantis в 20 штатах. Более 18 тысяч сотрудников требуют повышения зарплат, улучшения условий труда и сокращения рабочей недели.
Лидер профсоюза Шон Фейн отметил, что Ford пошёл на уступки, в то время как GM и Stellantis игнорируют требования. В ответ UAW приостановил производство ключевых моделей Chevrolet, Cadillac, GMC, Jeep и RAM, а также выпуск запчастей к ним.
Ключевые требования профсоюза:
- Повышение заработной платы на 40% в течение четырёх лет.
- Отмена многоуровневой системы оплаты, при которой для получения максимальной ставки нужно отработать 8 лет.
- Сокращение рабочей недели с 40 до 32 часов при сохранении текущего уровня дохода.
Требования основаны на данных о росте доходов топ-менеджеров этих компаний на 40% с 2019 года.
За ситуацией пристально следит Белый дом. Администрация президента Джо Байдена ведёт переговоры с обеими сторонами конфликта. По оценкам экспертов, простой конвейера может приносить каждому автогиганту убытки около $500 млн в неделю.
Обратите внимание: Представительский седан Audi A8 2018 года.
Ferrari 330 GTO может установить новый аукционный рекорд
Легендарный Ferrari 330 LM/330 GTO будет выставлен на торги Sotheby's с ожидаемой ценой более $60 млн. Если прогнозы сбудутся, этот автомобиль станет самым дорогим в истории аукционов, побив рекорд Ferrari 250 GTO ($48,4 млн в 2018 году).
Всего было построено три таких экземпляра, каждый из которых изначально предназначался для гоночной команды Scuderia Ferrari. Автомобили получили шасси от 250 GTO и 4,0-литровый атмосферный двигатель V12 от модели 400 Superamerica мощностью 400 л.с.
Характерный выступ на капоте увеличен, чтобы вместить мощный мотор. С 4-ступенчатой механической коробкой передач 330 GTO разгонялся до 100 км/ч менее чем за 7 секунд — впечатляющий показатель для своего времени.
Выставляемый на аукцион экземпляр имеет богатую гоночную историю: второе место на 1000 км Нюрбургринга в 1962 году, участие в «24 часах Ле-Мана» и других престижных соревнованиях. Последние 38 лет автомобиль находился у одного владельца.
Помимо самого автомобиля, покупатель получит полный архив документов: чеки, техническую переписку с заводом, исторические публикации и награды с конкурсов элегантности.
Тюнинг для легендарных Opel OPC
Немецкая компания TurboZentrum представила тюнинг-комплект для культовых «заряженных» моделей Opel — хэтчбека Astra OPC и минивэна Zafira OPC, снятых с производства ещё в 2010 году.
Обе модели оснащались 2,0-литровым турбомотором Z20LEH мощностью 240 л.с. Новая турбина от TurboZentrum позволяет увеличить отдачу до 400 л.с., что почти в полтора раза больше стандартного показателя.
Инженеры оптимизировали форму и размер турбинного колеса, согласовав его с характеристиками впускной и выпускной систем автомобиля. Это обеспечивает более плавную кривую мощности и снижает нагрузку на турбину, повышая её ресурс.
Комплект устанавливается на штатные места без серьёзных переделок двигателя. Стоимость апгрейда — около $2000.
Genesis превращает автомобили в арт-объекты для борьбы за Expo 2030
Южная Корея, претендующая на право проведения Всемирной выставки Expo 2030, использует автомобильную промышленность как аргумент. Бренд Genesis и суббренд Ioniq представили специальные арт-кары для промоакции.
При участии художника Джея Флоу 20 электромобилей, включая Genesis G80 Electrified, Hyundai Ioniq 6 и Ioniq 5, получили уникальный окрас в стиле граффити.
На кузовах нанесён слоган «Пусан готов» (Пусан — город-кандидат от Южной Кореи), а также характерные для художника волны и мультяшные персонажи.
Эти автомобили были представлены на Неделе высокого уровня в Генеральной Ассамблее ООН и в выставочном пространстве Genesis House в Нью-Йорке, демонстрируя креативный потенциал страны.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Седан Luxeed S7 от Huawei, самый дорогой Ferrari и забастовка в США.
