Трехрядный Jetour X90 Plus доступен в единственной комплектации – старшей Luxury. А от более простых он отличается наличием асферических боковых зеркал, системой открывания крышки багажника без помощи рук и контролем «мертвых» зон. Все остальное – всевозможные датчики тепла, дождя и света, круиз- и климат-контроль, бесключевой доступ, электрорегулировки сидений и прочие приятности – конечно, тоже есть.
Семиместный X90 Plus оснащен старшим 2-литровым двигателем в гамме – тем, который развивает 245 л.с. С и 375 Нм крутящего момента.
Обратите внимание: Хендэ выпустил доступный кроссовер Bayon. Обзор на новинку..
В паре с ним работает семиступенчатый «робот» с двойным «мокрым» сцеплением. Привод – передний. Кроссовер использует 92 бензин и расходует его очень экономно – как заявляет производитель, на 100 км в смешанном цикле ему требуется 8 литров.За новую версию дилеры Jetour просят 3 839 900 рублей. Это на 50 000 рублей больше по сравнению с пятиместным автомобилем в аналогичной люксовой версии и на 490 000 больше по сравнению с базовой ценой модели. А сегодня таких «троек» 3 349 900».
Опрос
Знаете ли вы о программах бесплатной помощи на дороге от автопроизводителей? Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: За новинку просят 3 839 900 рублей.